Енергодефіцит: Аварійні відключення світла в Україні продовжаться

У п'ятницю новозначенний міністр енерговугілля Володимир Демчишин заявив, що аварійні відключення електроенергії в Україні продовжаться.

"До тих пір, поки ми не збалансуємо енергосистему, у нас немає іншого виходу" – сказав він.

Демчишин уточнив, що графік відключень не формується в "ручному" режимі – він уже давно затверджений по всій території України, і це автоматична система. "Він (графік – ред.) затверджений вже давно по всіх областях, по обленерго виводяться їхні ліміти споживання і, відповідно, графіки відключень. У цій системі немає ручного управління. Мова йде не про те, що у одних відключають, а в інших ні", – підкреслив Демчишин.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Дисбаланси в енергетичній системі України виникли через дефіцит вугілля і збільшення споживання: холоду змусили витрачати більше енергії, а ось паливо залишилося на окупованих бойовиками територіях. Уже в другий день зими в країні почалися вимушені відключення. Держкомпанія "Укренерго" затвердила графіки відключення електроенергії в країні. "ДП "НАК Укренерго" ввело графіки обмеження потужності з 08:00 по 11:00 і з 16:00 по 22:00 на величину 2116 мегават", – повідомили в компанії.

Гостра нестача вугілля, особливо антрацитових сортів, призводить до багатьох проблем, визнав Демчишин. "Ситуація напружена із запасами вугілля, у нас проблеми з антрацитної групою. У Донбасі на складах – близько 2 млн тонн вугілля, але він не вивозиться", – сказав міністр.

Крім того, на кордоні з Росією "застрягли" ще близько 500 вагонів вугілля. "Намагаємося вирішити питання на високому рівні, ми повністю заплатили за вугілля, вони (РФ) повинні його поставити", – підкреслив Демчишин.

Українські ТЕС, на яких виникло найбільше проблем, за його словами, через нестачу запасів вугілля зможуть пропрацювати на повну потужність ще лише пару днів.

"Питання, на скільки днів залишилося вугілля, не може ставитися. Стоїть питання, з якою потужністю працювати. Якщо працювати одним енергоблоком, то вони (ТЕС) ще можуть працювати і працювати. А от якщо вони хочуть включитися в повну потужність, то запасів там – на 1-2 дні ", – сказав він.

У четвер міністр запропонував промпідприємствам України в добровільно-примусовому порядку скоротити споживання енергії, в першу чергу, в "пікові" вечірні години (з 17 до 21). "Я звернувся до споживачів з проханням добровільно самообмежувати споживання електроенергії в пікові години, щоб їх несподівано і непланомерно не відключати", – сказав міністр в ході селекторної наради з регіональною владою та енергоємними підприємствами.

Як відзвітував міністр в п'ятницю, не всі виконали це "побажання" Міненерго, тому Демчишин доводиться вести переговори з порушниками. "Збалансувати систему можна в добровільному режимі", – зазначив міністр.

Як повідомили раніше в Федерації роботодавців, підприємства щодня втрачають через раптових відключень по 20 млн грн. Підприємства отримують вихід з ладу дорогого устаткування, серйозні технічні поломки до повної зупинки виробництв, непридатність сировини та виробничих матеріалів, а також випуск бракованої продукції через порушення технологічних циклів. Крім того, після зупинки виробництва через відключення енергопостачання, для введення в роботу всього технологічного процесу витрати енергоносіїв удвічі перевищують ті, що зазвичай здійснюються для його підтримки в нормальному режимі.

Крім того, глава Міненерго запевнив, що шукає й інші можливості для досягнення енергобалансу. "На цей момент пробуємо стабілізувати систему. З Росією підписано договір про паралельну роботу, також як і з Білоруссю. Ми пробуємо отримати потужність з усіх боків, з яких можливо", – уточнив він.

Експерти ж вважають, що Києву доведеться закуповувати вугілля. "Альтернативних варіантів, крім оперативної закупівлі вугілля для станцій, немає. Оперативний штаб повинен максимально швидко прийняти рішення, щоб цей дефіцит з максимально можливою швидкістю погасити, організувати доставку вугілля. Морем це довго, навіть якщо ми говоримо про відновлення постачань з ПАР і Австралії. поки балкери допливуть, розвантажаться, плюс питання перевалки в портах. При наших місячних потребах в антрацитах враховуючи те, що є, порти можуть перевалити близько півмільйона, ще стільки ж потрібно звідкись брати. Найближчий варіант – з Росії. Залізницею найшвидше. і обсяги та спосіб доставки – це питання взаємин з Росією", – пояснив експерт у сфері енергетики Валентин Землянський.