Геологи і геофізики спускають під землю "косу", а буровики не вірять у прикмети
Уявіть собі сосновий ліс, крізь який прокладена рівно бетонка, що впирається в промисловий майданчик. Вже на під'їзді ви бачите бурову вишку – 54-метрову, оманливо-ажурну, прикрашену плакатами "ДТЕК". Вишку оточують масиви труб, що лежать на піддонах. Перед нею стоїть величезна вантажівка геофізичної партії, яка одночасно і підйомник, і лабораторія: промислові геологи якраз проводять дослідження, щоб зібрати безліч параметрів-кривих і дізнатися, як йдуть справи на глибині майже чотири тисячі метрів. А за машиною, в декількох метрах, розташоване повноцінне селище з усім необхідним. Кореспонденти "Сегодня" провели добу на буровій, дізналися, що саме досліджують геологи, і з'ясували, як живуть люди, які безпосередньо причетні до нашої енергетичної незалежності.
Сучасний геолог. Юлія показує діаграми досліджень
З УСІМА ЗРУЧНОСТЯМИ
Сучасне промислове містечко, розташоване біля свердловини №34 Семиренківського родовища (Полтавська область) нагадує поселення часів освоєння Дикого Заходу. І здається, космічна експансія на землеподобні екзопланети (ті, на яких є придатне для дихання повітря) буде виглядати приблизно так само. Тридцять металевих вагончиків, в яких проживає більше ста осіб, утворюють міні-вулиці, які перетинаються під прямими кутами. У самому центрі – вагончик начальника бурової. На наступній "вулиці" величезними оглядовими вікнами сяє кухня-їдальня. Прямо навпроти неї – "будинок" кастелянші, яка відповідає за затишок і облаштування. Все це перетинає "головний проспект", що з'єднує вихід до самої бурової з "виїздом з міста". Вулиці вимощені бетонними плитами.
Ціле містечко. Тут є гаряча вода, електрика і інтернет
Як і личить кожному українському місту, "дорожнє покриття" є не скрізь, деякі вагончики поставили пізніше, тому між ними пісок, покритий "острівцями" із залізних і дерев'яних піддонів. Електрика проведена з місцевої підстанції, вода – своя, з пробуреної свердловини. Причому за смаком вона нічим не поступається мінералці, що продається в магазинах, хіба що трохи більш м'яка. Пара вагончиків відведені під душові (повноцінні кабіни!), Там же стоять умивальники і пральні машини. Ще ряд "будиночків" – лабораторії, "спостережні пункти", кабінети фахівців та інші необхідні при бурінні свердловини приміщення. А під нами, в більш ніж п'яти тисячах метрів, знаходиться той самий дорогоцінний ресурс – газ, що ховається в порах щільних шарів.
На кухні. Буровиків безкоштовно годують смачними котлетами
Поки , втім , до нього далеко : буровики дійшли на глибину 3842 метрів і наткнулися на тверду породу . Довелося витягувати долото ( той самий " бур " , який вгризається в землю ) , яке стерлося практично вщент , і міняти його . Що , в свою чергу , дало геологам і геофізики можливість виконати свої дослідження .
Буріння свердловини тут почалося 25 січня. Перед цим була геологорозвідка , сейсмічні дослідження , на підставі яких геологи вирішили , де саме потрібно починати забурку . Всього ж на роботи " відпущено " 160 днів , що для подібних глибин неймовірно швидко . Раніше , згадує супервайзер Роман Яцишин , подібні свердловини бурили рік , а то і більше .
Машина геофізичної партії. Оснащена всім необхідним
Сам процес виглядає так. Потужний механізм, розкручує бурове долото (близько 180 оборотів в хвилину), яке вгризається в землю. Паралельно, для підтримки тиску в стовбурі свердловини, готується і прокачується буровий розчин. Спочатку це суміш глини і води. Потім спускається перша 20-метрова колона труб – "напрямок". Її призначення зрозуміло з назви. В "напрямок" входить друга колона – 300-метрова, яка іменується "кондуктор". Її завдання – відсікати водоносні пласти. Глибше – кілька кілометрів першої технічної колони. Потім ще одна, може, ще – і, нарешті, опускається "хвостовик" безпосередньо в область газоносного пласта. До установки кондуктора буровий розчин – все та ж глиняна емульсія, щоб хімікати не потрапили в водоносні пласти. Далі використовуються спеціальні полімери. З глибиною зростає як тиск, так і температура: на глибині 3800 – там уже 90 градусів, а кипіти вода не повинна, навпаки, долото, яке крутиться зі швидкістю 180 оборотів в хвилину, треба охолоджувати.
Вся ця " телескопічна вудка " ретельно цементується зовні , щоб вміст верхніх шарів не осипався вниз . Цементування , до речі , рятує і грунтові води : вони не йдуть на глибину , а залишаються там , де і були . Всі ці етапи ( зі швидкістю , навантаженнями і іншими параметрами ) вказані в геолого – технічному вбранні і проект , які вивішені в кабінеті супервайзера . З боку виглядає , ніби тонка голка проткнула землю .
В роботі. Фахівці готують збірку до спуску в стовбур свердловини
"МОРКВЯНІ" ДОСЛІДЖЕННЯ
Двигун вантажівки геофізичної партії гарчить , опускаючи під землю трижильний броньований кабель , на кінці якого знаходиться вимірювальна " коса " ( тому що за принципом нагадує " сплетену " дівочу косу ) , вона ж – "складання " : 32 – метрова " труба " , що складається з з'єднаних разом приладів .
- Зараз проводиться каротаж, геолого-геофізичні дослідження, – пояснює провідний геолог ДТЕК Нафтогаз Юлія Ігнаточкіна, тендітна дівчина, зовсім не схожа на "канонічний образ геолога" – величезного бородатого мужика з рюкзаком і молотком для відбору порід. Сучасні геологи лише посміхаються, коли чують подібні стереотипи, мовляв, колись, може, так і було, але геологів-газовиків це не стосується: тут важливо чітко знати закономірності розробки родовищ, всі методи дослідження свердловин, щоб забезпечувати як безперебійну роботу, так і екологічну безпеку.
Геолого-геофізичні дослідження, як розповіла нам Юлія, – це комплекс фізичних методів, який використовується для дослідження свердловини і простору навколо. Термін "каротаж" відноситься саме до промислової (бурової) геофізики. Він прийшов до нас з Франції, де словом la carotte (морква) на жаргоні називали керн – зразок породи, який піднімається вгору для досліджень. Фахівців, які відбирають керн, називали "морквяниками". Але це слово має й інше значення – так французькою мовою називають дрібних шахраїв. Перші методи каротажу, винайдені братами Шлюмберже і покликані скоротити час на дослідження, були не дуже-то точні, тому каротажники довгий час звали "шахраями" – іноді жартома, а іноді і всерйоз. Звичайно, методи давним-давно змінилися, каротаж став невід'ємною частиною промислового видобутку ресурсів, а точність і деталізація настільки високі, що дозволяють не тільки визначити з точністю до сантиметрів глибину залягання пласта, але і характер його насичення. Але слово прижилося (хоча навіть на батьківщині, у Франції, ці методи вже називають des diagraphies – діаграфічні).
- Зараз підйомник опускає збірку геофізичних приладів, після чого почнеться запис, – розповідає Юлія. У ДТЕК Нафтогаз вона працює два роки. До цього – сім років на півночі Росії, де працювала в компанії Шлюмберже (названої по імені тих самих братів) як на газових, так і на нафтових свердловинах. - Запис, тобто реєстрацію приладами сигналів, будемо робити саме на підйомі. Зараз для досліджень застосовується електричний метод.
Швидкість підйому зонда залежить від методу. Вона варіюється від 450 до 1000 метрів на годину. Зараз буде підніматися збірка, що складається з інклінометра (визначає кут і напрямок нахилу стовбура) і приладів "електричного методу", що вимірюють питомий опір порід, завдяки чому (через відомі граничних значень для різних типів породи) стає відомо, який саме шар навколо і ніж він насичений: водою, газом або ж щільний. Крім того, там є "каверномер" – зонд, що нагадує павука, який визначає діаметр необсаженої свердловини і її зміну уздовж стовбура.
- Існує безліч інших методів дослідження свердловин і їх різновидів, – пояснює Ігнаточкіна. - Електричні вивчають опір, за допомогою індукованих струмів можна визначити питому провідність гірських порід ... Каротаж заснований на використанні природних і штучно викликаних процесів, що відбуваються в ядрах атомів, гірських порід і рідин, що їх насичують. Є акустичний каротаж, який вивчає пружні властивості гірських порід. Сенс в тому, що по одній кривій неможливо сказати, що знаходиться навколо стовбура, тому ми пишемо комплекс методів, які прямо або побічно підтверджують один одного.
Юлія розгортає зведену діаграму свердловини, що нагадує суміш кардіограми, електроенцефалограми і інших досліджень, де незрозумілі простому смертному криві складаються в ясний для фахівця малюнок.
- Це сусідня свердловина, 67-я. За нею вже є повна зведена діаграма – від нуля до 5580. За 34-й – теж така буде, але зараз ми не закінчили буріння. Зате сусідку можна використовувати для кореляції, вони знаходяться поруч, так що легко зіставити одну з іншою, – водить пальцем по діаграмі. - Ось колонка літології – в ній відображені пласти і якими породами вони складені, їх потужність. А ось те, про що ми говорили, – Юлія показує криві , що перетинаються.
Вид зсередини. Геофізики спостерігають за підйомом зондів
ТВЕРДА "ТРУХА"
У вагончику , що стоїть трохи віддалік , – станція ГТД ( геолого – технологічних досліджень ) . Вони займаються технологічним контролем буріння , але найголовніше завдання – не пропустити газопроявления ( викид газу ) . Паралельно тут проводять газовий каротаж : відбирають вимиту буровим розчином породу ( шлам ) , щоб точно знати , що знаходиться навколо , на забої свердловини .
- Ось аргіліт , білий вапняк , трохи глини , – показує нам висушений і перемелений в труху порошок начальник ГТД . – Це якраз останні метри . Вапняк дуже твердий через високий тиск – ви , напевно , бачили , що з долотом ...
Долото після буріння...
І те, що його "стерло", – твердий вапняк
ІНДАСТРІАЛ-ЖИТТЯ
Геофізичні дослідження – справа нешвидка . За півдоби фахівці спустили в стовбур свердловини дві збірки , запис кожної триває кілька годин . Ми встигли і поїсти ( дуже смачні котлети з гречаною кашею , капустяний салат , компот – все безкоштовно ) , і поспілкуватися з буровиками . Як з'ясувалося , особливих прикмет або забобонів тут уже немає : на першому місці – техніка безпеки , яка , на відміну від " підйому з лівої ноги " , і не дає збоїв .
- Тут немає ніякої романтики, – розчаровує начальник бурової Андрій Костюк. - Важка фізична праця взимку і влітку, на снігу, і на палючому спеці, і під дощем. Єдина прикмета – не можна, так би мовити, "бурити наперед": сказати, що пройдемо, скажімо, 10 метрів за добу. Як йдемо, так і йдемо, не загадуємо, працюємо за планом і технікою безпеки.
Геофізики "згорнулися" тільки до 23:00, передали роздруковані діаграми результатів досліджень інженерам. І вчасно – погода на буровій стала змінюватися в одну мить.
Ще п'ятнадцять хвилин назад вітер кидав нам в обличчя цілі піщані потоки. Десять хвилин тому по залізним дахах вагончиків тарабанив великий дощ, за яким ми спостерігали по монітору супервайзера. У чорно-білому кольорі.
І ось навколо тиша, в якій мірно бурчить бурова установка. Справа на горизонті виблискують блискавки, зверху загоряються зірки, а попереду, за масивом містечка з жовтих і синіх вагончиків, височить сяюча вогнями вишка. Там працює нічна зміна: опускає всередину стовбура бурильні труби з новим долотом. Решта містечка затихла і відпочиває, хоча частина віконець, включаючи кухню, що вабить запахом свіжих котлет, світиться.
Тут за добу розумієш, звідки з'явився стиль музики "індастріал": до мірного гуркоту бурової домішується рев дизелів, що живлять силові агрегати. Спочатку я довго не міг заснути з незвички, але вже з ранку ніжився в ліжку під котяче муркотіння величезних механізмів. Вітер розігнав хмари, майданчик залило сонце. Втомлені буровики йшли спати, денна зміна приступила до роботи. Так тут завжди – робота не зупиняється ні на хвилину.
Бунецький Дмитро
Катерина Степаненко
редактор 
Головні теми