Ретро-ралі в Одесі: червоний "Жук" для дівчат, американський Buick і англійська Lotus Super 7

Дівчат підкорив червоний "Жук". Фото: od-news.com

Раритет. В Одесу з'їхалися любителі автокласики з усіх куточків країни і ближнього зарубіжжя. Фото: od-news.com

Колорит. Власники автомобілів одягалися в ретрокостюми. Фото: od-news.com

Автомобілі. Виглядають як нові. Фото: od-news.com

Експонати. Можна було оглянути зсередини. Фото: od-news.com

Різноманітність. Були як радянські машини, так і "іноземці". Фото: od-news.com

Ретробайк. Виставили поза змаганнями. Фото: od-news.com

Забарвлення. Не завжди відповідає оригіналу. Фото: od-news.com

1/11

В Одесі завершився всеукраїнський "забіг" раритетних автомобілів. Учасники на "залізних конях" вітчизняного й іноземного автопрому їхали в Південну Пальміру з різних куточків України і навіть з країн ближнього зарубіжжя.

Як пояснив "Сегодня" співорганізатор Роман Щипков, автопробіг називається "Зоряне ралі" неспроста: якщо об'єднати всі точки відправлення і фінішу лініями, то вийде зірка. Цього року у заході взяли участь 19 екіпажів з 18 міст, причому для кожної команди продумали маршрути з фінішем в Одесі.

"В середньому учасникам довелося подолати понад 800 кілометрів, а команді з Білорусі – близько 1200", – розповідає нам Щипков. На дорогу у екіпажів пішло близько трьох днів: за регламентом машини повинні проїжджати по 280 км без зупинки, інакше автомобіль вибуває зі змагань. "Потім у хлопців був час на сон та відвідування пам'яток тих міст, які вони проїжджали", – додав Щипков.

У дорозі майже всі екіпажі зіткнулися з труднощами, були проблеми і з дорожнім покриттям, і з самою технікою. "Вперше в моїй практиці у автомобіля стався прокол колеса через дверний ключ, який просто лежав на трасі", – говорить Щипков.

Проте більшість учасників все-таки успішно дісталися до фінішу в одеському парку імені Шевченка. Тут екіпажам роздали символічні призи, а одесити і туристи могли помилуватися дивовижними автомобілями. За словами організаторів, найстарішим автомобілем у заїзді виявився Mercedes-Benz 1939 року випуску, а "наймолодшим" – "Запорожець" учасників з Білорусі, якому близько 35 років. "Цей автомобіль брав участь в ралі Пекін – Париж торік", – відзначили в оргкомітеті.

Наймолодше авто одеського пробігу – 35-річний "Запорожець"

Серед інших машин гості свята побачили легендарний американський автомобіль марки Buick і навіть англійський Lotus Super 7 – невелике двомісне авто без даху, яке більше схоже на гоночний болід, ніж на звичайну машину. Знавці кажуть, що такі машини випускали в дуже обмеженій кількості в середині минулого століття.

Екіпаж з Молдови приїхав на ГАЗ М-20, який випускали в перше десятиліття після Другої світової війни і називали "Перемогою".

До слова, деякі водії наділи ретрокостюми і привезли програвач для вінілових платівок. Відзначимо, що серед раритетного транспорту були і мотоцикли, але вони в основній програмі не брали участь. "Можливо, в наступному році", – планують організатори, додаючи, що хочуть збільшити і кількість іноземних учасників.