АвиаСП с Россией будет летом

Вся документация по СП будет готова уже в июле-августе. Об этом в интервью "Сегодня" заявил генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива.

Напомним, против идеи российско-украинского авиаСП резко выступала оппозиция, утверждавшая, что таким образом контроль над нашим авиапромом и интеллектуальные права на самолеты Ан перейдут к россиянам. Но Кива эти обвинения отметает. "Мы плодотворно работаем с ОАК уже много лет, — говорит Кива. — И СП просто де-юре закрепляется то, что давно существовало де-факто. И совместное предприятие не приведет к разделению интеллектуальной собственности и прав. То есть, владельцами лицензий остается "Антонов". На СП же возлагаются координация производства, маркетинг, продажа самолетов третьим странам. Важно и то, что в ценовом сегменте мы не будем конкурировать друг с другом на рынке. Эта конкуренция часто приводит к тому, что на хороший продукт, дабы выиграть, приходится снижать цену".

КРЫЛЬЯ ДЛЯ РОССИИ. Тем временем Россия уже пообещала разместить на российско-украинском СП крупнейший со времен распада Союза заказ на самолеты. Командующий ВДВ России Владимир Шаманов заявил, что РФ намерена закупить 40 военно-транспортных самолетов Ан-70 (стоимость одного самолета — около $60 млн, то есть, стоимость всего заказа — $2,4 млрд) и возобновить производство супертяжелых Ан-124 "Руслан".

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"Совместные проекты позволят нашим предприятиям нарастить мощности, — сказала "Сегодня" пресс-секретарь ГП "Антонов" Оксана Трофимчук. — Еще неясно, на каком именно заводе будут выпускать "семидесятку", а сборку модернизированных "Русланов" (вариант Ан-124-100М-150), очевидно, возобновят в Ульяновске".

"Пока Ан-70 существует в единственном экземпляре, — дополняет информацию начальник отдела Департамента прессы и информации МО Украины Константин Садилов. — В прошлом году "семидесятка" успешно прошла десантные испытания в Крыму. Еще две такие машины короткого взлета и посадки строятся для нужд Минобороны. Заказ россиян на сорок Ан-70, которые в ближайшее десятилетие придут на смену морально устаревшим военно-транспортным Ан-12, безусловно, выгоден обеим странам".