Сегодня из-за огромной пробки я не смог вовремя добраться на работу и выполнить такую ежемесячную служебную обязанность как обзор прессы на утренней планерке. Я опоздал к действу на целых 50 минут – такого по-моему не было в моей практике за все 5 лет работы в "Сегодня". Причем примерно 4 километра я прошел пешком, поскольку смысла сидеть в маршрутке уже не было – движение по улицам Олены Телиги и Индустриальной намертво стало.
Хочу задать киевским автовладельцам несколько вопросов.
- Почему в 70% машин сидит только один человек – водитель?
- Зачем вы едете на работу на автомобиле, если потом 50% машин стоит под офисом целый день, а потом опять принимает участие в пробке?
- Вы когда-нибудь переходили пешком через Шулявский мост, как это сегодня сделал я? Вы видели воздух, который можно трогать и растирать в пальцах?
- Вы думаете, что именно ваш автомобиль не загрязняет воздух, а все другие – загрязняют?
- Я слышал много раз, что люди, обсуждающие Индию, говорят: "Ой, там же коровы по дорогам ходят, как это ужасно". А вы на своем джипе – это не ужасно?
- Мне позвонило пять человек, чтобы узнать о том, что горит под Киевом, не опасно ли это для здоровья. При этом все они проводят время на киевских улицах, дыша ужасными выхлопными газами. Вы не находите в этом противоречия?
- Почему вы не берете с собой в машину других людей, разве трудно подвезти коллег на работу, может быть они оставили бы тогда свои автомобили дома и траффик стал бы меньше?
- Зачем ехать на работу на авто, если вы живете в двух кварталах от офиса?
- Вы по-прежнему считаете, что в киевских пробках виноват Черновецкий?
- Не считаете ли вы, что ужасные формы новомодных авто деформируют кости вашего скелета?
Нет, я совсем не зол, я просто думаю. В одной маршрутке можно перевезти владельцев 20 джипов, и их костюмы не помнутся, и еще 10-15 блондинок, вытащенных из-за руля "Чери Куку". Надо задуматься наконец, какое будущее мы хотим видеть, чем хотим дышать, хотим ли здоровых внуков. Пробки есть уже не только в Киеве, но и во всех областных центрах Украины. Дальше будет только хуже, если мы не научимся использовать автомобиль как средство передвижения, а не продолжение собственных амбиций. Амбиции бесконечны, сначала "Ланос", потом джип, потом кортеж...
Я думал о том, почему естественный продукт – нефть, оказывается таким вредным при его использовании и переработке. Органика ведь – те же самые цепочки молекул как в любом другом веществе. В результате пришел к мистическому объяснению, которое быть может и не является правильным, но зато очень яркое. Нефть – это вывернутые внутренности прекрасной земли, они также неприглядны как внутренности человека. И сжигать ее и произведенные из нее продукты – то же самое, что сжигать нечистоты. Так что, делать это лучше там, где это не сможет повлиять на здоровье людей. Извините за сумбурность мыслей, но я действительно думаю, что здоровье и жизнь – самые большие ценности. И внутри автомобиля, и снаружи его.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы