ГТС залишається у власності України, але керувати нею можуть компанії з Європи і США, говориться в документі, який підписав Глава держави Петро Порошенко.
Яценюк все літо, як на роботу, ходив у парламент. Законопроект про реформування вітчизняної ГТС був розроблений ще на початку червня. Але до порядку денного його внесли тільки з третьої спроби. Також з третьої спроби проголосували за нього в кінці серпня.
"Я, в першу чергу, звертаюся до коаліції. Будете сидіти взимку без газу. Зрозуміли?", – заявив Яценюк.
Українська ГТС – друга в Європі та одна з найбільших у світі. Це тисячі кілометрів магістральних газопроводів, десятки компресорних підстанцій і сховищ. У держави на модернізацію грошей немає, а компанія-монополіст НАК Нафтогаз – у нескінченних боргах, як у шовках. Виправити ситуацію може "західний інвестор". Схема в новому законі виглядає так: Нафтогаз поки залишається на внутрішньому ринку, але позбавляється монополії на видобуток, транзит і продаж газу. А нова компанія-оператор 49 відсотків активів готова передати в управління, простіше кажучи, в оренду європейським або американським компаніям. 51 відсоток, тобто контрольний пакет, є власністю держави.
"Це буде менеджмент, який буде фактично керуватися рентабельністю цієї компанії, а держава повинна і я сподіваюся, що держава піде по шляху європеїзації – отримувати свої дивіденди і ще держава має простежити, щоб всі умови за договором оренди були вигідні для України", – зазначив Боровик.
Наскільки вигідним виявиться проект, порахувати поки ніхто не береться. По-перше, повинна бути реальна оцінка вартості ГТС, а по-друге, потрібно почекати пропозицій інвесторів. Те, що вони будуть, експерти не сумніваються.
"Будуть, якщо не у використанні транзитних потужностей, то у використанні розподільчих потужностей. Якщо не у використанні сховищ як резервів російського газу, то у використанні підземних сховищ для забезпечення європейського ринку", – упевнений директор спеціальних проектів НТЦ "Психея" Рябцев.
А ось зменшити залежність України від російського газу новий закон навряд чи допоможе. Та й надії Яценюка на зупинку будівництва Південного потоку – примарні. Кремль з доброї волі ніколи не відмовиться від газово-політичної зброї.
"Ніяка модернізація української ГТС Південний потік не зупинить. Росія буде його будувати, навіть якщо відчуватиме, скажімо так, певне протистояння окремих європейських країн", – додав Рябцев.
Якщо новий закон всі відповідальні за реалізацію почнуть виконувати негайно, то результати будуть помітні вже через рік. Якщо ні, то найбільш знаменитий стратегічний об'єкт України до свого модернізованого майбутнього може не дотягнути. Через зношеність.
Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События" на каналі "Україна" за 08.09.2014 о 19:00.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми