"Для нас важна определенность и стабильность и, если российский Черноморский флот остается в Крыму еще на 25 лет, значит, будут заказы на ремонт не только украинских, но и российских кораблей и судов", – сказал журналистам директор ООО "Трудовой коллектив Балаклавского судоремонтного завода "Металлист" Владислав Голубовский.
По утверждению директора предприятия, "Металлист" обладает "уникальным оборудованием для поддержания технической готовности, ремонта судов и кораблей Военно-Морских Сил и Погранвойск Украины, а также российского Черноморского флота".
По его словам, "есть уникальный дизельный цех, стенды, которых нет на черноморском побережье ни у кого, поэтому сейчас "Металлист" в состоянии выполнить практически все виды судоремонтных работ, как корпусов, так и электромеханического оборудования, а также остальных систем и механизмов кораблей".
Однако сегодня, отметил руководитель предприятия, "необходима модернизация производства, что невозможно без новых капитальных вложений".
"То, что услуги судоремонта будут востребованы, для таких заводов как "Металлист" означает возможность привлечь инвестора, который необходим для восстановления былой мощи предприятия и его дальнейшей модернизации".
"Надеюсь теперь – украинские и иностранные инвесторы обратят внимание на эту отрасль", – сказал В.Голубовский.
Как сообщалось, во время своего визита в Киев премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что если Черноморский флот останется в Севастополе, это будет означать, что Россия будет загружать мощности украинских судоремонтных заводов.
Госдума РФ и Верховная Рада Украины во вторник, 27 апреля, ратифицировали соглашение, предусматривающее пребывание Черноморского флота РФ в Севастополе до 2042 года.
28 апреля Совет Федерации на свотм заседании также ратифицировал соглашение между Россией и Украиной по вопросам пребывания Черноморского флота РФ в Крыму.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы