Закриття аеропортів у Дніпропетровську, Запоріжжі та Харкові: версії та подробиці

На вихідних в трьох великих містах України – Дніпропетровську, Запоріжжі та Харкові – Державіаслужба тимчасово закрила аеропорти. Цей факт справив небувалий фурор в суспільстві, а в соцмережах і ЗМІ почали обговорюватися різні версії події – від загрози теракту до прийому американських літаків зі зброєю. Як пояснив "Сегодня" глава Державіаслужби Денис Антонюк, роботу аеропортів зупинили з міркувань безпеки.

"Обмеження приймалося спільно з "Украерорухом". Що стосується аеропортів в інших містах країни, то інформації про загрози для них немає", – повідомив нам Антонюк. Коли робота аеропортів відновиться, поки не говорять – хоча раніше була інформація, що їх відкриють уже в понеділок, 15 грудня.

"Це не американці". У Міноборони чутки, що аеропорти закрили для прийому американських літаків зі зброєю, спростували. "Інформація про приземлення літаків НАТО не відповідає дійсності. Міністерство оборони взагалі не має відношення до даного закриття аеропортів", – повідомив нам співробітник прес-служби оборонного відомства Валентин Буряченко. Представник Генштабу Владислав Селезньов так прокоментував ситуацію: "У Харкові не приземлялися американські військові. Туди очікується прибуття групи російських офіцерів – представників Центру з контролю і координації питань припинення вогню. Вони прилітають з метою ротації, на зміну своїм колегам в Дебальцеве Донецької області, які перебувають тут ще з вересня – від початку роботи тристоронньої контактної групи (вирішує питання припинення вогню. – Авт.)", – Розповів він "Сегодня".

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Загрози терактів". Неофіційно в одному з правоохоронних відомств нам розповіли, що закрити аеропорти довелося через погрози терактів: "У нас з'явилася інформація про можливі провокації і диверсіях в повітрі над цими об'єктами". Цю інформацію нам на умовах анонімності підтвердив і пілот авіакомпанії "Україна", яка обслуговує президента та інших вищих чиновників: "льотного складу оголосили, що всі три аеропорти закриваються "по лінії антитерору" – тобто, у зв'язку з посиленням заходів з посилення режиму на особливо важливих стратегічних об'єктах".

Оскільки теракти очікувалися в повітрі над аеропортами, а не в самих будівлях, в термінали народ пускали – хоч і лише до кас. Інколи в термінал "А" аеропорту "Харків" заходили пасажири: вони намагалися домогтися від представників авіакомпаній інформації про відновлення рейсів. "У цій ситуації ми такі ж постраждалі, як і пасажири. Наскільки нам відомо, польоти повинні відновити у вівторок, іншої інформації у нас немає", – коротко відповідали в касах аеропорту. Не маючи можливості полетіти, люди намагалися виїхати на поїзді. Станом на вчора в розкладі "Укрзалізниці" значилося сім поїздів, на яких можна дістатися з Харкова до Києва, і квитків на ці потяги вистачало.

У дніпропетровському аеропорту вчора було теж небагатолюдно – пасажирів про скасування рейсів попередили по телефону, а тим, хто купував квиток за допомогою туристичної компанії, оператори організували автобусні рейси в аеропорти Києва, звідки пасажири вилітали в потрібному напрямку. "Каси в терміналах працюють, і аеропорт для пасажирів не закритий. Але рейси не виконуються: закрито повітряний простір", – сказала представник "Австрійських авіаліній" у Дніпропетровську Тетяна Сахан. У такому ж режимі працював і аеропорт у Запоріжжі.

ЯК ВИРІШУЮТЬ. Закриття аеропортів перевізники розцінили як форс-мажор, але гроші за невикористані квитки клієнтам повертали. "Щоб здійснити виліт в Тель-Авів, ми направили пасажирів в Одесу. Але якщо пасажиру не підходить такий варіант, то йому компенсується вартість квитка за місцем придбання. Квитки на понеділок поки продаються, але, можливо, ситуація зміниться", – сказали нам в одній з великих авіакомпаній країни.

Відкриють, коли стане спокійно

"Закриття аеропортів можна пояснити мінімум двома причинами: міркуваннями безпеки пасажирів і заходами щодо попередження використання цих аеропортів військово-повітряними силами противника, – пояснив "Сегодня" Авіаексперти Сергій Томчані. – Всі три аеродрому по суті є прифронтовими, і виконувати з них рейси в умовах бойових дій щонайменше нелогічно. Державіаслужба давно повинна була їх закрити, щоб не піддавати ризику життя і здоров'я пасажирів". Або ж, за його словами, влада могла закрити аеропорти, щоб посилити їхню безпеку – зокрема для розміщення засобів ППО і охорони периметра.

Військовий експерт Сергій Згурець також схильний припускати, що такі заходи на порожньому місці не вживають: "Якщо служби безпеки пішли на закриття аеропортів, у них на те були вагомі підстави. Але їх відкриють, як тільки загрози перестануть бути реальністю, тому що ці аеропорти дуже важливі для країни".

Якщо у силових відомств є підстави припускати, що існує небезпека для життя, то вони мають повне право закрити аеропорт, пояснив нам і колишній перший заступник глави Державіаслужби Олександр Гречко. "Інформацію про загрози, якщо вона надходить в аеропорт, необхідно відразу передавати владі. Часто буває, що навіть анонімного дзвінка про загрозу теракту для такого об'єкта достатньо, щоб на деякий час зупинити всі рейси. Також цивільний аеропорт має право закрити Державіаслужба, але тільки на підставі розпорядження силових структур", – говорить експерт.