Как сообщил накануне заместитель председателя Еврокомиссии, отвечающий за транспортную политику, Сийм Каллас, европейские водительские удостоверения представляют собой пластиковую карту со встроенным микрочипом, куда заносятся данные о водителе. При этом оснащение прав электронным носителем информации не является обязательным требованием: cтранам ЕС предоставлена возможность самим определять необходимость данной меры.
Новые права надлежит обменивать каждые 10—15 лет, в зависимости от национального законодательства, но пересдавать при этом экзамен по правилам дорожного движения и вождению не придется. Разработанной Еврокомиссией директивой государствам ЕС было предписано до 2010 года внести необходимые изменения в национальное законодательство. Германия и Австрия согласились одобрить эту директиву лишь после того, как срок обмена ныне действующих в странах ЕС прав на новые — единого образца — был продлен до 15 лет.
По словам Калласа, обмен водительских прав будет производиться до 2033 года, и к этому времени в странах ЕС вообще не должно остаться бумажных водительских удостоверений. В переходный период будут действительны одновременно водительские права ныне действующих в государствах ЕС образцов. Новые права вводятся также для водителей автобусов и грузовых автомобилей, но действительны они будут лишь в течение пяти лет.
В ЕС насчитывается 110 разновидностей водительских прав, которые отличаются как по оформлению, так и по длительности срока действия.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы