Антропометрические критерии для стюардесс, основанные на их росте и весе, были введены авиакомпанией в прошлом году. Истицы, которые теста не прошли, назвали эти требования унизительными.
Высокий суд Дели постановил, что руководство имеет право принимать меры, направленные на обеспечение безопасности полетов на больших высотах в условиях растущей конкуренции, а безопасность пассажиров зависит от того, насколько хорошо справляются члены экипажа со своими обязанностями.
"Ни одна авиакомпания не может позволить себе расслабляться ни в какой сфере, будь то члены экипажа или их физическая подготовка", – заявила судья Реха Шарма.
При этом судья Шарма не согласилась с заявлением стюардесс о том, что действия руководства Indian Airlines по отношению к их излишнему весу являются оскорблением их женственности.
"Я не понимаю, по каким таким причинам можно считать несправедливой, необоснованной или оскорбительной для женственности просьбу о том, чтобы они контролировали свои габариты", – отметила она.
Индийские авиаперевозки в последнее десятилетие бурно развиваются, появилось множество частных авиакомпаний, которые пытаются завоевывать расположение клиентов, в том числе и женскими чарами: они принимают на работу юных стройных стюардесс, которых нередко поощряют на ношение мини-юбок и высоких каблуков.
Члены экипажа Indian Airlines, однако, носят традиционные сари и могут летать до достижения 58-летнего возраста. На это, в частности, указывала группа стюардесс, подавшая в суд на руководство: они утверждали, что администрация попросту решила взять на их места более молодых коллег.
Например, одна из истиц, пролетавшая 25 лет, была списана на землю только за то, что ее вес оказался на 2 килограмма больше предписанной нормы.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы