В рамках масштабного проекта – первого за последние 10 лет – рабочие обновят лакокрасочное покрытие моста, а также отремонтируют оригинальные элементы конструкции. По словам инициаторов проекта, основные усилия будут направлены именно на перекраску моста, потерявшего с годами свой былой цвет.
Также планируется усовершенствовать подъездные пути к мосту, чтобы повысить его пропускную способность. Согласно проекту, дорожные развязки, ведущие к мосту с обеих сторон, станут двухполосными.
Ожидается, что "омоложение" моста, считающегося одним из символов Нью-Йорка, займет не менее четырех лет. Ремонт моста не вызовет неудобств для ньюйоркцев: планируется, что основные работы будут вестись ночью во избежание образования заторов в часы наибольшей загрузки дорог. Тем не менее, в ночные часы и выходные движение по мосту в сторону Манхэттена будет полностью закрыто.
Бруклинский мост, пересекающий пролив Ист-Ривер, был возведен в 1883 году и стал самым большим на тот момент подвесным мостом в мире и первым мостом, в конструкции которого использовались стальные прутья.
Строительство моста заняло 13 лет и обошлось городскому бюджету в 15 миллионов долларов. Сейчас этот мост ежедневно пересекают более 120 тысяч автомобилей и тысячи пешеходов.
Бруклинский мост считается одним из самых узнаваемых архитектурных памятников Нью-Йорка. Образ этого сооружения неоднократно использовался в литературе, кинематографе и других областях искусства.
С Бруклинским мостом связано множество примечательных событий: в 1883 году, чтобы убедить ньюйоркцев в прочности моста, власти провели по нему два десятка слонов из местного цирка, а в 2006 году при ремонте моста было обнаружено секретное бомбоубежище времен Холодной войны.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы