Наркомафия Колумбии перевозит кокаин на подлодках

Колумбийские контрабандисты всё чаще используют подлодки для трафика кокаина. На смену кустарным полупогружённым субмаринам теперь приходят полноценные суда, неуловимые для радаров и способные идти на большой глубине.

Первые подлодки контрабандисты взяли на вооружение в середине 90-х. Тогда в руки колумбийской мафии попало немало советских субмарин. Но вскоре наркобароны наладили собственное производство небольших подлодок. Строить суда стали в джунглях. Сегодня контрабандисты располагают целым флотом подобных полупогружённых лодок. Они идут на небольшой глубине, в нескольких метрах от поверхности, их невозможно обнаружить с помощью радара. Над водой находятся лишь выхлопная и воздухозаборная трубы. Вычислить субмарину можно только при помощи приборов, улавливающих тепло от выхлопных газов. Но и с этим недостатком конструкции наркомафия научилась справляться: к корпусу субмарин стали прикреплять тонкие трубки, и теперь выхлопные газы выводятся прямо в воду, пишет Фокус.

В нескольких километрах от берега курьеров встречают на быстроходных катерах, которые доставляют товар на берег. Субмарину, как правило, топят, а экипаж отправляется домой. Гонорар за одно такое путешествие составляет от $30 тыс. до $100 тыс. При этом килограмм кокаина в Колумбии стоит около $2,5 тыс. Но в США и Европе его продают по $30 тыс. По некоторым данным, в наркобизнес так или иначе вовлечены 5 млн. колумбийцев.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Представители американской морской разведки сравнивают охоту на субмарины с патрулированием страны на трёх машинах. Неудивительно, что впервые кустарную подлодку обнаружили в 160 км от побережья Коста-Рики в 2006 году. Теперь, несмотря на все усилия, власти вылавливают не более 14% подобных субмарин. Но в колумбийских джунглях ежегодно на замену конфискованным строят несколько десятков новых судов. На это уходит $500 тыс. и три месяца работы. Считается, что более 30% всего кокаина вывозят из Колумбии именно с помощью полупогружённых лодок. В прошлом году впервые береговой охране попалась полностью погружающаяся субмарина. Правоохранительные органы уверены, что наркомафия будет и дальше совершенствовать подобные плавсредства. Даже если придётся выкладывать за полноценную субмарину до нескольких миллионов долларов, она в случае успеха операции окупит себя с лихвой.