Расшифровка бортовых самописцев с затонувшего в январе итальянского лайнера "Коста Конкордия" позволила получить новые доказательства вины капитана судна Франческо Скеттино, сообщает в среду британская газета "Дейли телеграф".
По данным "черного ящика", капитан разблокировал автопилот и взял на себя управление судном за шесть минут до катастрофы.
Эксперты полагают, что он намеренно отклонился от запланированного курса, вплотную подведя лайнер к острову Джильо, чтобы поприветствовать своего знакомого, находящегося на острове.
Согласно аудиозаписи, через несколько секунд после неудачного маневра на борту началась паника. Записи зафиксировали голос капитана, который спрашивает: "Обо что мы ударились?", – на что один из матросов отвечает ему: "О подводный камень". Третий матрос объясняет, что капитан хотел подойти поближе к острову, чтобы поприветствовать знакомого.
Позже аудиозапись фиксирует телефонный разговор капитана с диспетчером береговой охраны, в ходе которого Ф.Скеттино в отчаянии кричит: "Мне конец" и пытается свалить всю вину на своего подчиненного.
"Это Паломбо попросил меня "проплыви близко, проплыви близко!". И я ударился кормой о мелководье. Я сделал это, чтобы порадовать его. Я в отчаянии!", – кричал капитан диспетчеру.
Ф.Скеттино обвиняется в преступной халатности, непреднамеренном убийстве людей и оставлении судна в опасности. Однако это обвинение в свой адрес капитан отрицает.
В начале месяца по решению суда Ф.Скеттино освободили из-под домашнего ареста, запретив ему покидать родной город в окрестностях Неаполя.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы