В результате авиакатастрофы, по последним официальным данным, погибли 153 человека из 172, находившихся на борту. Это был совместный рейс Spainair и немецкой авиакомпании Lufthansa на Канарские острова, поэтому предполагается, что среди погибших много немцев, которые летели в отпуск транзитом через Мадрид.
Ранее сообщалось, что самолет взлетел только со второй попытки. В первый раз пилот во время разгона обнаружил неполадки в левом двигателе, и самолет вернулся на стоянку. Рассматривалась возможность замены лайнера, но в конце концов было решено отправить этот во избежание дальнейшей задержки. Неисправность, как утверждают в администрации аэропорта, была устранена.
По словам людей, выживших в авиакатастрофе, самолет оторвался от земли, но почти сразу рухнул.
Они утверждают, что взрыв произошел еще до удара о землю.
Одна из выживших пассажирок сообщила корреспонденту телеканала, что сначала она увидела пламя на одном из двигателей, затем раздался взрыв, а через минуту самолет ударился о землю. Пассажирка также рассказала, что самолет успел подняться на высоту в 200 метров. Кроме того, по ее словам, авиалайнер пытался совершить посадку, а не падал на землю.
Точная хронология авиакатастрофы в аэропорту Мадрида пока не известна. По одной из версий, самолет взлететь не успел , он выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся. По другой – самолет все-таки сумел оторваться от земли, однако после этого у него возник пожар в одном из двигателей, он упал и от удара об землю топливо в баках взорвалось. Также сообщалось, что у лайнера в день катастрофы была выявлена неисправность, из-за которой рейс был отложен.
Спасатели, работающие на месте происшествия, сообщали, что обломки фюзеляжа разбросаны на значительной площади. По их словам, 19 пассажиров самолета сумели выжить благодаря тому, что при ударе об землю их выкинуло из разломившегося фюзеляжа.
Самолет McDonnell Douglas MD-82 разбился при взлете в международном аэропорту "Барахас" в Мадриде около 14:30 по местному времени. Из-за катастрофы "Барахас" – один из крупнейших транспортных узлов Европы – в течение нескольких часов не принимал и не отправлял рейсы.
Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в Испании за последние 25 лет.
Несколько человек, купивших билеты на самолет, опоздали в аэропорт и благодаря этому выжили, сообщает телеканал TVE 24 horas. Этим объясняются противоречивые данные о числе пассажиров лайнера, которые в течение дня передавала компания-перевозчик: изначально речь шла о 166 пассажирах и девяти членах экипажа. В опубликованном на сайте авиакомпании списке фигурируют 162 фамилии. Погибли 153 человека, 19 выжили.
Первые 14 тел погибших уже опознаны, сообщила испанская радиостанция.
Тела погибших свезены в павильон выставочного комплекса IFEMA. Идентификацию проводят в первую очередь по словесному описанию родственников, по найденным у жертв вещам, остаткам одежды, отпечаткам пальцев. В виду того, что многие тела сильно обгорели, власти приняли решение без необходимости не показывать сами тела родственникам погибших, потому опознание идет по фотографиям. В особо тяжелых случаях, когда тело полностью обгорело, будет проводиться сравнительный анализ ДНК. Пробы уже берутся.
По словам экспертов, идентификация и опознание жертв проходит быстрее, чем это было четыре года назад, когда в этом же здании происходило опознание погибших во время терактов в испанской столице 11 марта. Сейчас эксперты располагают точным списком пассажиров и списком выживших.
На месте катастрофы ищут еще два тела.
Из 19 человек, которые сейчас находятся в шести больницах Мадрида, неизвестны имена только двух женщин.
В IFEMA работает группа психологов. Практически к каждой семье прикреплен свой врач, который не отходит от родственников погибших ни на минуту. "Сейчас самое главное – это состояние родственников. Это огромное горе, которое нам надо помочь им пережить", – заявил в интервью радиостанции один из психологов. "Надо плакать вместе с ними, говорить, выслушивать их, чтобы хоть как-то облегчить боль", – добавил он.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы