У Швеції знайшли затонулу 300 років тому яхту Петра Першого

Дайвери виявили в Балтійському морі близько Гетеборга остов яхти Петра Першого The Transport Royal. Судно затонуло 300 років тому, 27 вересня 1715-го, коли потрапило в шторм на шляху з Архангельська на Балтику до театру військових дій (Північна війна). У живих тоді залишилася 21 людина – англійці, росіяни і данці.

"Дивовижний збіг – яхта The Transport Royal затонула 27 вересня 1715-го за старим стилем. Перші деталі затонулого судна ми знайшли 27 вересня 2015-го за новим стилем. Мені важко просто передати, як ми зраділи! Думали, ось опустимося останній раз в цьому сезоні і продовжимо пошуки в наступному році", – зазначив керівник групи, дослідник ісландської компанії iXplorer ocean research Олексій Михайлов.

Яхта VI рангу The Transport Royal (у перекладі це означає "перевозить короля" або "королівський корабель") була побудована в 1695 році в доці Чатам суднобудівником Робертом Лі, ставилася до класу ранніх шхун. На борту було 20 гармат. Її спроектував британський адмірал, лорд і маркіз Пітер Кармартен.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Під час свого перебування в Англії в 1698 році Петро Перший був зачарований швидкохідним судном, і король Вільгельм III разом з маркізом вирішили подарувати його царю. Однак фактично йшлося про комерційну домовленості: взамін корабля королівського флоту і суми в 28 000 фунтів (вона пішла на посольські витрати і наймання іноземних фахівців) англійські підприємці (у тому числі сам Кармартен) отримали право на монопольну торгівлю тютюном в Росії.

У числі інших The Transport Royal прибула в Архангельськ, привізши близько сотні іноземних військових і цивільних фахівців, які надійшли на російську службу. Згодом цар наказав перевезти свою улюблену яхту по річках і волоком на південь, щоб включити її в Азовський флот для боротьби з турками – проте природні умови завадили реалізації проекту.

Після 17 років простою яхта була переозброєна і влітку 1715-го включена до складу архангельській ескадри, яка вирушила в Балтійське море, щоб взяти участь у Північній війні. Однак осінні шторми погубили кілька кораблів ще біля берегів Норвегії, а The Transport Royal розбилася об каміння біля шведського острова Марстранд недалеко від Гетеборга. Шведи полонили командира корабля Хутчінсона і ще 20 врятувалися членів екіпажу, уклавши їх в Марстрандскую фортецю. Всі російські моряки незабаром загинули в тюремному замку.