У США подали груповий позов проти Гіркіна за збитий "Боїнг"

У суді міста Чикаго штату Іллінойс подано груповий позов проти громадянина Росії Ігоря Гіркіна-Стрєлкова, якого звинувачують у причетності до збивання літака "Малайзійських авіаліній" рейсу МН17 над Україною. Родичі 18-ти загиблих пасажирів "Боїнга" вимагають від нього 50 млн доларів компенсації за кожного загиблого, пише Голос Америки.

Зокрема, Ігоря Гіркіна звинувачують за трьома статтями. Перша – позасудове вбивство. Позивачі посилаються на закон про захист жертв катувань, що дозволяє їм розглядати справу проти Ігоря Гіркіна з вимогою компенсації за смерть їхніх родичів: громадян Великобританії, Нідерландів та Малайзії.

Друга стаття звинувачує Гіркіна у збиванні і руйнуванні самого літака в порушення міжнародного права.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

За третьою статтею Гіркін обвинувачується в змові зі своїм заступником Сергієм Петровським із особами, які безпосередньо причетні до збивання літака.

У позові обґрунтовується причетність Гиркина до трагедії. Мова йде про те, що 15 липня 2014-го року, коли був збитий Боїнг "Малазійських авіаліній", Ігор Гиркин командував армією так званої "ДНР". Раніше, йдеться в заяві, люди під командуванням Гиркина з його допомогою в змові привезли одну або кілька ракетних установок з Росії в Україну, з якої і був збитий пасажирський літак. Також окремо зазначається, що Гиркин наказав бойовикам "ДНР", які були на місці падіння літака, зібрати особисті речі загиблих і передати їх у Фонд оборони так званої "ДНР".

У позові вказується причетність Росії. У документі йдеться, що Гіркін – російський громадянин, а в санкційних списках ЄС, Канади, Швейцарії та Нової Зеландії він ідентифікований як діючий офіцер ГРУ Російської Федерації.

Нагадаємо, що пасажирський Boeing авіакомпанії Malaysia Airlines розбився 17 липня 2014 року під Донецьком. Лайнер прямував рейсом MH17 з Амстердама в Куала-Лумпур, на його борту перебували 298 осіб, всі вони загинули.

Різні розслідування підтвердили, що він був збитий з ракетної установки "Бук", з території, яка перебувала під контролем бойовиків. Сама установка, за численними свідченнями, була завезена з Росії.

У липні Рада безпеки ООН голосувала за резолюцію про створення міжнародного трибуналу по краху Boeing, проте Росія заблокувала це рішення своїм вето.

Міжнародна група експертів, яка проводить розслідування причин катастрофи "Боїнга" "Малайзійських авіаліній" на сході України, дійшла висновку, що лайнер 17 липня 2014 року впав внаслідок вибуху бойової частини типу 9N314M, встановленої на ракеті серії 9М38, випущеної ракетно-зенітним комплексом "Бук".

Згідно з доповіддю, ракета вразила кабіну пілота з лівого боку. Після вибуху ракети головна частина літака відокремилася від фюзеляжу.

Крім того, група експертів визначила територію, на якій міг знаходитися зенітно-ракетний комплекс "Бук".

У результатах дослідження виокремлено кілька версій: за даними української сторони, за даними російської сторони, і більш широка площа, з якої міг бути зроблений постріл – її позначили автори дослідження.

Ударна хвиля завдала шкоди передній частині судна, до 12,5 м від носа фюзеляжу. В результаті вибуху і ураження літак розсипався в повітрі: кабіна пілотів і підлога салону бізнес-класу відірвалися майже відразу і впали на землю. Інша частина літака продовжувала летіти ще приблизно 8,5 метрів. Елементи верхньої частини літака були відірвані потоками повітря, швидкість яких становила близько 900 км/год.

У ході розслідування катастрофи було встановлено, що після вибуху ракети, яка збила "Боїнг", частина пасажирів була ще жива, на них виявили кисневі маски. Обидва пілоти "Боїнга" загинули відразу ж після вибуху, в їхніх тілах були виявлені фрагменти ракети, випущеної з ЗРК "Бук".

Крім того, результати дослідження кажуть, що звук вибуху ракети був зафіксований мікрофонами в літаку. На основі цих даних експерти визначили відстань, на якій вона перебувала від лайнера.

Крім того, Рада безпеки Нідерландів дійшла висновку, що було достатньо підстав для закриття повітряного простору на території східної частини України, де був збитий малайзійський лайнер рейсу МН-17.

"Ясно, що в України вже було достатньо підстав, щоб закрити повітряний простір над східною частиною України у якості запобіжного заходу до 17 липня 2014 року. Жодна зі сторін не визнала ризики для польотів цивільних літаків через збройний конфлікт у східній частині України", – сказано в повідомленні звіту Радбезом Нідерландів.