Об этом сообщают в военно-морских силах ЕС (EU NAVFOR). В экипаже 26 человек: 23 филиппинца, 2 румын и 1 гражданин Индии. Украинцев нет.
Продолжаются злоключения и контейнеровоза Atlantic Project. Напомним, в марте-апреле проблемный сухогруз две недели простоял возле индийского порта Кочин без топлива, так как начальник порта не хотел пускать его из-за судебных разбирательств за груз между хозяином судна и грузовладельцем. На борту, как сообщал капитан Сергей Корчинский, находилось три больных моряка.
Восьмого апреля судно уже было на ходу. С тех пор у него поменялся капитан и 8—9 человек экипажа. И вот в понедельник с борта Atlantic Project был подан сигнал "нападение на судно". "К нам подошел катер с вооруженными людьми, одетыми в гражданское, вот я и перестраховался, — объясняет новый капитан судна Владимир Воротынцев. — Но оказалось, что это арабский военный корабль, по каким-то причинам у нас хотят проверить документы. Мы документы дали, и сейчас стоим в районе ОАЭ — место назвать не могу, так как продолжается суд за судно".
А 10 мая Atlantic Project получил сигнал бедствия с контейнеровоза Lissy Schulte, который шел неподалеку. "Был сильный взрыв в котельной, 5 человек пострадало, их вертолетом на военный корабль забирали, — говорит Воротынцев. — Одного найти не могут. На борту у них есть и украинцы, но они вроде не пострадали".
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы