Компанія Mercedes-Benz представила перший серійний електрокроссовер під назвою EQC. Він же є першою моделлю суббренда EQ, під яким будуть випускатися екологічно чисті моделі німецької марки.
Габаритна довжина електричного кросовера складає 4761 міліметр, ширина – 1884 міліметри, висота – 1624 міліметри, а розмір колісної бази досягає 2873 міліметри. Таким чином, автомобіль вийшов на 105 міліметрів довшим, на шість міліметрів вужчим і на 15 міліметрів нижчим за модель GLC. Відстань між осями двох автомобілів однакова. Проте електрокар важить майже на півтонни більше топового 510-потужного GLC 63 S – 2,42 тонни.
Новинка оснащена двома електромоторами – по одному на передній та задній осі. Їхня сумарна потужність становить 408 кінських сил (300 кіловат), а максимальний обертовий момент дорівнює 765 Нм. Двигуни живляться від комплекту літій-іонних батарей ємністю 80 кіловат-годин, маса яких становить 650 кілограмів. Вони розташовані в підлозі між осями.
З нуля до "сотні" електрокроссовер може прискорюватися за 5,1 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою 180 кілометрами на годину.
Запас ходу Mercedes-Benz EQC – близько 450 кілометрів (в компанії відзначають, що показники поки "попередні"). Витрата електроенергії в змішаному циклі становить 22,2 кіловат-години на 100 кілометрів пробігу.
Залежно від типу і потужності зарядочних станції за 40 хвилин батареї можна "заправити" на 10-80 відсотків.
Кросовер оснащений системою рекуперації енергії при гальмуванні, ефективність роботи якої змінюється підрульовими пелюстками. Всього передбачено п'ять режимів – від автоматичного до максимально ефективного, в якому навіть не потрібно натискання на педаль гальма (автомобіль відразу ж почне швидко сповільнюватися при відпусканні акселератора).
При цьому електроніка буде підказувати водієві найбільш ефективний стиль водіння, розрахований на даних з навігаційної системи (повороти, перехрестя і нахил дороги), порахованих знаках обмеження швидкості і відстані до автомобілів на маршруті попереду. Наприклад, на проекційний дисплей буде виведена рекомендація прибрати ногу з педалі газу, якщо скоро дорога піде під нахил.
Крім цього, кросовер отримає мультимедійну систему MBUX з функцією голосового управління, електронну приладову панель, функцію віддаленого запуску клімат-контролю і можливість підзарядки на практично будь-яких станціях незалежно від компанії, що ним володіє. Для цього планується використовувати єдиний аккаунт системи Mercedes me Charge, з якого і буде здійснюватися оплата.
Машина також отримає доступ до мережі станцій швидкої підзарядки IONITY, яку спільно розвивають BMW, Daimler, Ford, Volkswagen, Audi і Porsche. До 2020 року в Європі з'явиться близько 400 станцій цієї мережі. Також для моделі підготовлена власна домашня станція підзарядки.
Збірку Mercedes-Benz EQC буде розгорнуто на заводі в Бремені, де випускають моделі С-Class і GLC. У серію новинку запустять наступного року.
Раніше Mercedes-Benz випробував свій перший електрокроссовер. Інженери перевірили, як в умовах жаркого клімату поведеться батарея, а також наскільки ефективна система охолодження силової установки і клімат-контроль в екстремальних умовах.
Також ми писали, що Mercedes почав випуск нові "Геліки".
Крім того, нагадаємо, що Mercedes запустить позашляховик на водні та батарейках.
ПУМБ
ПриватБанк
Ощадбанк
Райффайзен Банк
Укрексімбанк
Альфа-Банк
Укргазбанк
Універсал Банк
OTP Bank
Печерський
Шевченківський
Оболонський
Подільський
Голосіївський
Святошинський
Дніпровський
Дарницький
Деснянський
Солом'янський
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми