BMW Z4. Первым современным родстером BMW был Z3. В 2002 году, когда родилась модель второго поколения, её обозначили Z4. В 2009 вышла новая версия, больше напоминающая спорткар, но более тяжёлая за счёт выдвижного верха. За ней последовала более свежая шестицилиндровая модель, а следом ещё две. Увы, сейчас места на рынке для Z4 попросту не осталось.
Buick Verano. Когда этот автомобиль дебютировал в 2012 году, идея компактного седана для среднего класса казалась абсолютно логичной. Учитывая нестабильный финансовый климат последних лет и возросшие цены на бензин в США, покупатель должен был оценить недорогой и эффективно расходующий топливо Buick Verano. Но цены на бензин вскоре рухнули, и все кинулись скупать автомобили побольше. В GM вынуждены были заявить, что в октябре 2016 года модель снимается с производства. Cadillac ELR. Рекламная кампания первого гибрида Cadillac была по меньшей мере странной, нацеленной исключительно на американского зрителя и направленной отчасти против иностранцев. Учитывая цену в 75 тысяч долларов, продажи, мягко говоря, не блистали — GM удалось продать менее чем 1500 экземпляров за 2014 и 2015 годы. Попытка спасти ELR в 2016-м не достигла успеха, хотя ему улучшили управление и срезали цену до 10 тысяч долларов.
Cadillac SRX. В 2003 году первое поколение Cadillac SRX преуспело в состязании с такими серьёзными противниками как Porsche Cayenne и Infiniti FX45. Второе поколение больше напоминало Chevrolet Equinox, чем другие седаны Cadillac, но публика его не оценила, предпочитая более комфортные модели. Так что замена для SRX — XT5 — как раз предназначена для покупателей, стремящихся к роскоши.
Chrysler 200. В 2015 году, первом году продаж для новенького Chrysler, было распродано 178 тысяч моделей. За тот же период Honda реализовала вдвое больше автомобилей Accord. В конце концов компания Chrysler решила отказаться от новой серии, сосредоточившись на грузовиках и SUV.
Chrysler Town & Country. Эту модель заменяет улучшенный вариант — минивэн Chrysler Pacifica. По старому варианту, во всём проигрывавшему конкурентам из Honda и Toyota, вряд ли кто-то будет скучать.
Dodge Dart. В каком-то смысле Dart прокляли ещё до того, как он тронулся с места. Как минимум дать новенькой модели кличку семейного автомобиля 70-х годов было немного странно. Этот седан на первый взгляд казался стильным, но затем выяснилось, что ему стоило провести чуть больше времени в разработке. Продажи в 2015 были неплохие — более 87 тысяч машин, но компания решила снять модель с производства в конце 2016-го. Land Rover LR4. Сперва была модель LR3, за ней последовала LR4 (так назывался Discovery для американского рынка), которую в свою очередь вытеснило новое поколение Discovery. А LR3 впервые увидел свет в 2005 году, заменив предыдущее поколение Discovery. Так что, когда в следующем году новая Discovery займёт место LR4, круг окончательно замкнётся. Dodge Viper. Этот автомобиль был слишком хорош для этого мира, и вот его час настал. В 2017 году выйдет ограниченное число моделей как дань уважения V-10, но и только. Viper уже умирал в конце 2010 года, чтобы возродиться вновь в 2013-м.
ПУМБ
ПриватБанк
Ощадбанк
Райффайзен Банк
Укрэксимбанк
Альфа-Банк
Укргазбанк
Универсал Банк
OTP Bank
Печерский
Шевченковский
Оболонский
Подольский
Голосеевский
Святошинский
Днепровский
Дарницкий
Деснянский
Соломенский
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы