Важкі і швидкі: ТОП-9 новинок Нью-Йоркського автосалону

З 25 березня до 3 квітня для відвідувачів відкрита експозиція автосалону в Нью-Йорку, одного з найбільших в Північній Америці.

В епоху глобалізації його новинки цікаві і в інших частинах світу.

1. Оновлений Nissan GT-R

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Останнє покоління спорткупе GT-R було представлено в 2008 р. Нинішнє його оновлення стало четвертим (попередній рестайлінг відбувся в 2011 р.), його в компанії називають найістотнішим.

Змінилися рельєф капота, грати радіатора, бампери, світлотехніка. При цьому коефіцієнт аеродинамічного опору залишився колишнім – 0,26. Новими є і 20-дюймові колісні диски.

Двигун V6 3.8 став на 20 к.с. і на 5 Н • м могутніше (573 к.с., 633 Н • м). Коробка передач залишилася колишньою: шестиступеневий "робот" з двома зчепленнями, а й її трохи поліпшили. Перенастроїли і підвіску купе.

Про динамічні характеристики новинки не сполучаться, але її попередник набирав 100 км/год за 2,8 с, а максимальна швидкість становила 315 км/год.

Автомобіль став довшим на 4 см (4,71 м). Збільшилася і діагональ дисплея на передній панелі – на дюйм, до восьми. Ручок ж і перемикачів стало менше: замість 27 їх тепер 11. Підрульові пелюстки перемикання швидкостей замінили кнопками на кермі.

2. Новий варіант Toyota Prius

Підключається до розетки (заряджає) варіант був і у попереднього покоління гібрида Toyota Prius, який називався Prius Plug-in Hybrid. Новинка ж отримала ім'я Prius Prime. На одній електротязі він здатний проїхати вдвічі далі попередника – 35 км (за стандартним циклом EPA).

Заряджає варіант Prius в нинішньому поколінні зовні сильно відрізняється від звичайного. У його салоні з'явився центральний дисплей 11,6 дюйма з навігацією. За доплату можна встановити кольоровий проекційний дисплей, преміальну аудіосистему JBL з 10 динаміками, самопаркувальник.

У базову комплектацію входять набір технологій Toyota Safety Sense, вісім подушок безпеки, підігрів передніх крісел і клімат-контроль.

Бак на 43 л бензину і повна батарея дозволяють новинці проїхати близько 965 км, таким чином в середньому виходить 4,4 л/100 км.

Акумулятор можна заряджати від побутової розетки 110 В, тоді для повної зарядки потрібно 5,5 год. Мережа 240 В скорочує час зарядки більш ніж удвічі.

3. Новинка Audi R8 Spyder

У сімействі Audi R8 тепер з'явився новий відкритий варіант – родстер (спайдер). Поки є тільки одна його версія – оснащена двигуном V10 5.2 (540 к.с., 540 Н • м), який агрегатується з семиступінчастим "роботом" S Tronic.

М'який складаний верх (він важить 44 кг) оснащений електрогідроприводом і забирається за 20 с на швидкості до 50 км/год. Силовий каркас автомобіля на 80% складається з алюмінію і важить всього 208 кг.

Також як і купе, родстер оснащений фірмовою системою drive select, яка дозволяє вибрати три встановлені режими (comfort, auto, dynamic) або налаштувати коробку передач, двигун, рульове управління і підвіску окремо.

Родстер розганяється до 100 км/год за 3,6 с (купе на 0,1 с швидше), а до 200 км/год – за 11,8 с. Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 318 км/год. Заявлена виробником середня витрата палива – 11,7 л/100 км.

4. Оновлений Buick Encore

Паркетник Buick Encore служить ілюстрацією того, як одна і та ж модель (з невеликими змінами) може випускатися під різними іменами. Її "братами" є відомі в Україні Opel Mokka і Chevrolet Trax (Tracker) – всі ці моделі проводяться концерном General Motors.

Encore забезпечив торік в США майже третину продажів марки Buick, тому до його рестайлінгу підійшли акуратно.

Передня частина змінилася повністю. Нова решітка радіатора, перероблений бампер, нові фари (вони можуть бути повністю світлодіодними). Новий також і задній бампер, а ліхтарі стали світлодіодними.

Під капотом залишився той же турбомотор 1,4 л, що агрегатується з "автоматом" на шість передач. Ймовірно, залишилися колишні і рівні форсування: 140 к.с. і 200 Н • м або 155 к.с. і 240 Н • м. Привід передній, а за доплату – повний.

5. Концепт нового Lincoln Navigator

Lincoln зараз є відділенням концерну Ford, який випускає преміальні автомобілі (як і Cadillac у GM). Позашляховик Navigator давно вінчає його модельний ряд, тепер прийшов час показати, як буде виглядати його новий варіант.

Концепт позбувся властивої моделі брутальності. У компанії говорять, що при його створенні дизайнери надихалися образом розкішних вітрильних яхт.

Але зовні концепт сильно нагадує збільшений Range Rover. Двері типу "крила чайки" і пороги-сходи, які полегшують доступ в салон, в серію, швидше за все, не підуть. Але шафа для одягу і взуття, розміщена в багажнику, може залишитися.

У рух концепт приводиться двигуном V6 EcoBoost об'ємом 3,5 л і потужністю близько 400 к.с. Очікується, що він увійде до лінійки силових агрегатів серійної моделі.

Позашляховик, побудований на новій платформі, повинен з'явитися в продажу в кінці 2017 р.

6. Новинка Mercedes-Benz GLC Coupe

Цей купеподібний кросовер є прямим конкурентом для BMW X4. Він побудований на базі кросовера GLC, який в лінійці Mercedes замінив модель GLK. Габаритна довжина новинки становить 4,73 м, висота – 1,6 м, колісна база – 2,87 м. Таким чином, GLC Coupe на 6 см у довжину і на 2,5 см нижче X4. А його колісна база на 6 см більше.

У GLC Coupe буде вісім версій, і всі вони повнопривідні. Перші три вийдуть на ринок восени цього року, решта трохи пізніше. Базові модифікації будуть з дизельними "четвірками": GLC 220d 4Matic Coupe (170 к.с., 400 Н • м), GLC 250d 4Matic Coupe (204 к.с., 500 Н • м). Слідом – бензинова GLC 250 4Matic Coupe (211 к.с., 350 Н • м).

Розгін до 100 км/год займає відповідно 8,3 с, 7,6 с і 7,3 с. Всі двигуни будуть поєднуватися з девятіскоростной автоматичною коробкою передач (крім гібридної версії, в якій використано семиступінчастий "автомат").

Базова версія оснащується пружинною підвіскою. За доплату доступна спортивна підвіска з можливістю регулювання жорсткості амортизаторів або версія з багатокамерними пневмобаллонамі. У салоні задні сидіння встановлені нижче, ніж у звичайного GLC, щоб пасажири не впиралися головами похилий дах. Через неї ж обсяг багажника скоротився з 580 до 491 л.

7. Новий Mazda MX-5 RF

Модель МХ-5 відома вже давно (серія з 1989 р.), але раніше вона мала м'який верх і вважалася родстером, тепер верх став жорстким, тому до назви моделі додали приставку RF (Retractable Fastback). Хоча новий кузов ближче до того, що називається тарга.

Дах складається з трьох секцій і скла, він забирається і піднімається на швидкості до 10 км/год. Обсяг багажника (130 л) залишився таким же, що у машини з м'яким верхом. Технічно RF повторює звичайну MX-5, але підвіска і рульове управління були переналаштовані – автомобіль позиціонується як більш комфортна версія моделі.

Працюючи над новинкою, дизайнери вирішили, що основним буде вид з піднятим дахом, тому він повинен виглядати найбільш ефектно і елегантно.

У Європі модель MX-5 RF буде запропонована з тими ж моторами Skyactiv-G, що і машина з м'яким верхом: 1.5 (131 к.с., 150 Н • м) і 2.0 (160 к.с., 200 Н • м ).

У дилерів новинка очікується ближче до кінця поточного року.

8. Новий Infiniti QX70 Limited

Кросовер QX70 отримав нову топову версію Limited. Вона відрізняється бамперами, гратами радіатора, тонованими ліхтарями і оригінальними по дизайну колісними дисками (21 дюйм). У салоні використана комбінована оббивка чорною і бежевою шкірою, інша обробка передньої консолі.

Зазвичай пропонована як опція вентиляція сидінь тепер передбачена за замовчуванням.

З технічної ж точки зору нічого не змінилося. У США QX70 оснащується тільки 325-сильним двигуном V6 об'ємом 3,7 л, який агрегатується з семиступінчастим "автоматом". Привід може бути заднім або повним.

На американському ринку такий варіант з'явиться в продажу влітку цього року, його вартість буде близько $60 тис. Зараз ціна найдорожчого QX70 там близько $48 тис.

9. Оновлена Toyota GT-86

Ця модель з'явилася на ринку в 2011 р. практично одночасно з "братом" Subaru BRZ. З тих пір її зовнішність радикально не змінювалася, хоча технічні поновлення робилися не раз. І ось тепер вона обзавелася новими колісними дисками, бамперами, збільшеною гратами радіатора, світлодіодними фарами і ліхтарями.

На деяких версіях модель отримає кермо з емблемою "86" на ступиці, більш якісне на вигляд і на дотик покриття на передній панелі і дверях. На кермі з'явилися кнопки управління аудіосистемою.

Під капотом розміщений колишній дволітровий опозитний мотор потужністю 200 к.с., для північноамериканського ринку його віддача підвищена до 205 к.с. Ще раз скориговані характеристики пружин і амортизаторів, доданий помічник при старті в гору.

У США продажі рестайлінгової Toyota GT-86 почнуться восени цього року за ціною від $27 тис. Європейський старт продажів очікується в грудні.