Разом з потеплінням дороги і двори Києва заливає талою водою. Жителі масово скаржаться на нові "озера, річки і моря", які з'явилися в столиці. Коли комунальники ліквідовують наслідки снігопадів, з'ясувала "Сегодня".
Соцмережі рясніють фотографіями затоплених територій. Киянин Ярослав Дебелий повідомив про серйозну проблему на вул. Воскресенській. За його словами, між будинком 12-г та автостоянкою на Воскресенській, 2, утворилося ціле "море". "Тут немає ливневки. Через це на жвавій дорозі після кожного дощу калюжа завглибшки 0,5 м, а навесні на ній люблять зупинятися качки. Неодноразові звернення мешканців чиновники ігнорують", – скаржиться Ярослав. За його словами, калюжа навіть "б'ється струмом", оскільки підтопило і ліхтарі.
Ще про одне "озеро" розповідають жителі Дарницького району: гігантська калюжа утворилася під шляхопроводом біля станції метро "Позняки". "Сніг розтанув і зібрався в місці, де пішохідна доріжка веде до метро. "Озеро" тут уже другий день. Люди, що йдуть до метро, змушені йти до підземного переходу в обхід", – каже місцевий житель Олег Сторожук.
А ось водіїв вразила гігантська калюжа на вулиці Фанерній. У ній заглохло кілька авто, які намагалися подолати водяну перешкоду, а деякі машини втрачали номери і запчастини. Вчора вулицю навіть повністю закрили для проїзду. Кажуть про підтоплення і жителі вул. Зої Гайдай, 4. А в колл-центр мерії 15-51 надійшло повідомлення про затоплену дорогу на вул. Колоса в мікрорайоні Жуляни. "Вода залила дорогу повністю, від паркану до паркану. Не можна пройти, не замочивши ноги", – скаржаться місцеві.
Фанерна. Через потоп вчора вулицю повністю закрили для проїзду. Фото: kiev.informator.ua
Комунальники відкачують воду
Начальник управління з питань НС КМДА Роман Ткачук каже, що зараз сили всіх комунальних служб міста та рятувальників кинуті на боротьбу з наслідками снігопадів, в тому числі на ліквідацію локальних підтоплень.
"Підтоплення з'являються в результаті підняття рівня ґрунтових вод і танення снігу, якого випало дуже багато. Бійці "Київської аварійно-рятувальної служби" зараз роблять щодня 1-2 виїзди на відкачування води – це досить тривалий процес. Найбільше від такої проблеми страждає приватний сектор, де немає системи зливової каналізації. Всі тримаємо на контролі. Крім нас працюють комунальні служби, чистять ливневки в місті", – розповів нам Роман Ткачук.
Звідки проблеми з затоплюванням
В "Київавтодорі" кажуть, що більшість міськамереж, в тому числі зливова каналізація столиці, були побудовані в середині ХХ століття і не були розраховані на нинішню кількість інфраструктурних об'єктів. Тому, при інтенсивних опадах, таненні снігу зливова каналізація не здатна миттєво пропустити всю кількість води. До того ж, як розповіли нам на підприємстві, за ливневками стежать різні організації, тому в кожному конкретному випадку потрібно шукати балансоутримувача.
"Не за все несе відповідальність "Київавтодор". З приблизно 2800 км мереж зливної каналізації тільки 830 км знаходиться на обслуговуванні наших підприємств (це 29,7 тис. зливоприймачів). За іншим повинні стежити жеки, ОСББ, різні установи. У нас є графік очищення зливоприймачів, є гідромонітор – спецтехніка, яка ефективно очищає мережі від піску, мулу, сміття. При інтенсивних опадах ми знаємо, де у нас проблемні місця. Робимо і нову дощову каналізацію під час капремонтів доріг: наприклад, на вул. Магнітогорській, Газопроводній, Васильківській", – пояснюють в "Київавтодорі".
Причини "потопів" бувають різні. Наприклад, на вул. Фанерній зливова каналізація в робочому стані, а підтоплення постійно виникають через перенавантаження гідроспоруд меліоративного каналу, розташованих поруч. Такі ж проблеми – поблизу русла річки Либідь: на вул. Борщагівській, Комарова. Привести до серйозних проблем може і маленький поліетиленовий кульок або недбало викинута обгортка. Потрапляючи в лійку, сміття може закупорити каналізацію і спровокувати сильне підтоплення.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми