Вчора відбулася насичена сесія Київради. Одним з перших питань, за який проголосували депутати, стало звернення до Верховної Ради з проханням приєднати до столиці селище Коцюбинське. Цей населений пункт розташований неподалік метро "Академмістечко", фактично посеред Святошинського району (навіть комунікації тут використовують міські).
"Більше 90% жителів Коцюбинського працюють в Києві, діти ходять в столичні школи і садочки, тобто там проживають кияни", – заявив секретар Київради Володимир Прокопів.
Депутати вважають, що такий крок не тільки полегшить життя жителям Коцюбинського, а й дозволить уберегти від вирубки і хаотичної забудови зелені зони селища. Глава Коцюбинського Ольга Матюшина на сесії нагадала, що за результатами громадських слухань 61% жителів проголосували за приєднання до столиці. А ось депутати селищної ради проти. Один з них на засіданні заявив, що громада поки нічого не вирішила. До того ж без рішення місцевої ради ні про яке приєднання мови бути не може – парламент питання розглядати не буде. Так що стосовно питання ще чекають гарячі суперечки. Підтримали і ще одне звернення до ВР: просять виділити ще 860 млн грн освітньої субвенції, щоб забезпечити виплату надбавок столичним вчителям.
Дороги. Багато на сесії говорили і про паркування, через закон, який набув чинності. Нагадаємо, тепер протоколи на водіїв-порушників можуть складати не тільки поліцейські, але і міські інспектори. Але поки це неможливо.
"Необхідний доступ до трьох реєстрів, яких поки немає. Це реєстр власників автотранспортних засобів, реєстр "євроблях" і реєстр адмінпорушень, щоб на одного й того ж порушника не виписували протоколи різні інспектори, а потім ще і поліція. Але ми готуємося. Вже є розпорядження про збільшення кількості співробітників департаменту на 148 осіб", – пояснив глава ДТИ Сергій Симонов. До речі, на вулицях міста вчора активно евакуювали авто, припарковані з порушенням правил дорожнього руху.
А ось проект рішення про внесення змін до "Концепцію розвитку паркувального простору" викликав чимало незручних запитань. Мова в ньому йде про нові паркомісця (кількість до 2020 року має зрости з 25 тисяч до 125 тисяч), перехоплюючі паркінги (23 штуки) тощо. Депутати справедливо помітили, що три роки тому стверджували концепцію майже з тими ж цифрами, але ситуація на дорогах не змінилася. Навели як приклад перелік адресів під перехоплюючі парковки в Святошинському районі. Виявилося, всі вони вже "зайняті". На кінцевій зупинці швидкісного трамвая №3 побудовано ТРЦ. Біля метро "Святошин", де раніше була велика парковка і земля була в розпорядженні "Київтранспарксервісу", вже вирісла будівля громадського харчування... За проект проголосували в першому читанні.
Без алкоголю. З важливих рішень – ухвалили нову заборону торгувати спиртним в магазинах з 23:00 до 10:00 ("за" – 77 осіб). Глава фракції "Єдність" Олександр Омельченко наполегливо пропонував "знизити градус" до 8:00. Але цю правку не підтримали. Нагадаємо, два роки тому Київрада вже ухвалювала таке рішення.
"Тоді через серйозне алкогольне лобі ініціативу затягали по судах, і підприємці відмовилися її виконувати. Торік прийнято закон України, який дає право місцевим радам встановлювати подібні обмеження", – заявив депутат Владислав Михайленко.
Нагадаємо, 27 вересня набирає чинності Закон "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів", який передбачає нневідворотність відповідальності за порушення правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів та передбачає введення фото- і відеофіксації правопорушення. За допомогою таких змін міська влада планує "розвантажити" вулиці і привчити водіїв до дотримання правил паркування.
Крім того, на засіданні Київради депутати підтримали проект рішення про введення заборони торгувати спиртним (пивом і іншими алкогольними напоями) в стаціонарних магазинах. "Сухий закон" діятиме з 23:00 до 10:00. Проект рішення знову викликав бурхливу дискусію. У підсумку за проект рішення проголосували 77 осіб.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми