Четверговая новость о том, что в Киеве больше не будут эвакуировать неправильно припаркованные авто, взбудоражила город. Водители были счастливы, узнав, что теперь могут оставлять свои машины где им удобно и не переживать, что их заберут на штрафплощадку. Однако, как и предполагала "Сегодня", бригады эвакуаторщиков и не думают никуда "эвакуироваться". Они продолжают делать свою работу, считая, что все абсолютно законно.
БОРЬБА. Напомним, Шевченковский райсуд обязал депутатов Киеврады отменить решение по поводу эвакуации авто в городе, пояснив, что за неверную паркову можно только выписывать штраф, но не изымать средство передвижения. С четверга любая принудительная эвакуация транспортного средства должна была бы считаться незаконной.
Это уже не первая попытка запретить эвакуацию. В июле 2005 года прокурор Киева Василий Присяжнюк подал в тот же Шевченковский райсуд заявление с просьбой признать эвакуацию незаконной и суд удовлетворил это решение. Аппеляционный суд подтвердил его силу. Но летом 2006 года Леонид Черновецкий снова ввел эвакуаторы.
ЭВАКУИРОВАТЬ БУДУТ ДО 18 АПРЕЛЯ. В столичной мэрии убирать с улиц эвакуаторы не собираются, а решение суда считают незаконным и обещают обжаловать его в ближайший месяц. "Была информация, что Шевченковский районный суд 6 марта принял решение о незаконности эвакуаторов. Это решение не вступило в законную силу, потому что вовремя была подана апелляционная жалоба, рассмотрение которой состоится 18 апреля, — рассказала нам Ирэна Кильчицкая, заммэра и куратор эвакуации. — Мы не были уведомлены об этом решении и в судебном разбирательстве не принимали участия. Это провокация. Эвакуаторы работают по-прежнему. И не в интересах КГГА или отдельных чиновников, а в интересах всех киевлян, — чтобы приучить водителей к дисциплине на дороге".
Кроме этого, Ирэна Реонольдовна заявила, что проблемы эвакуаторам создают некоторые vip-персоны: депутаты, судьи, министры, у которых изымались авто, мол, затаили обиду и теперь ставят палки в колеса. Заммэра подчеркнула, что ежемесячно принудительная эвакуация приносит в горбюджет около 1 млн грн, то есть по 33 тыс. грн. в день, и отказываться от такого куша, понятное дело, никто так просто не собирается. Сейчас в столице работает 26 эвакуаторов, но в ближайшее время город намерен закупить еще 15 "автогрузчиков".
— Мы присекли взяточничество — если кого-то из бригады ловят на взятке, то выгоняют всю команду, — заверила г-жа Кильчицкая. — Эвакуаторщики обязательно работают с представителями ГАИ, они составляют протокол изъятия. А чтобы люди не переживали за безопасность своих авто, все машины перед погрузкой страхуются на случай повреждения.
То есть власти признают, что могут расцарапать изъятые авто, и из-за этого уже не раз возникали скандалы.
ВОДИТЕЛИ БУНТОВАЛИ. Как рассказали нам сами эвакуаторщики, неразбериха с законностью или незаконностью их работы прибавила им проблем. Говорят, что среди водителей новость о решении суда распространилась очень быстро, и они начали бунтовать.
— Люди уже смирились с мыслью, что если припарковались с нарушением правил, то авто заберут. Даже начали стараться ставить машины так, чтобы они никому не мешали, — рассказал Андрей, член бригады эвакуатора. — А теперь словно с ума все посходили, водители вновь начали хвататься за монтировки и грозить нам судами. А мы даже не в курсе были, что суд решил нас запретить. Благо, мы работаем в команде с инспекторами ГАИ, они немного успокаивали разъяренных водителей.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы