С 4 ноября проехаться в метро и наземном транспорте Киева будет стоить киевлянам и гостям столицы в 3—4 раза дороже! Как только вопрос о перевыборах в Верховную Раду завис в воздухе, власти таки подписали распоряжение о поднятии тарифов, причем сделали это совершенно неожиданно для успокоившийся было горожан.
Как заявили в Киевгорадминистрации, со вторника вместо 50 копеек жетончики будут стоить по 2 грн. за штучку, талоны на автобусы-троллейбусы-трамваи — по 1,5 грн., если покупаешь их в киоске, и по 2 грн., если берешь в салоне у кондуктора.
ПОДЗЕМКА. По словам начальника "Киевского метрополитена" Петра Мирошникова, проехаться в метро по старым жетонам с 4 числа будет невозможно, их можно будет разве что сменять на другие кругляшки — по курсу четыре к одному. Для проезда по новым тарифам подземка решила использовать жетоны зеленого цвета образца 2000 года, которых полно на складе. Повезло лишь тем, кто успел запастись проездными на ноябрь, которые еще позавчера спокойно продавались по старой цене 25 гривен. Что же касается новых проездных (годовых по 365 грн.), то они поступят в продажу с 1 декабря.
НАДЗЕМКА. Николай Ламбуцкий, глава "Киевпастранса", заявил, что талончики с новой ценой будут напечатаны в ближайшие несколько дней, и их также можно будет получить "по бартеру" — три старых талончика обменяют на один новый в киоске и четыре к одному в салоне транспорта. С середины 2009 года обещают поставить в каждом автобусе-троллейбусе-трамвае "электронного кондуктора" — туда, как в кофейный автомат, можно будет "совать" купюры и монеты и получать талончик. А пока "работать" новые талоны будут как обычно.
В свою очередь, зашевелились и маршрутчики. "Пока оснований поднимать цену нет, цена на топливо стабильна. Для того чтобы поднять цены, нужно как минимум обновить подвижной состав", — говорит перевозчик Николай Бацан. Однако длинные маршруты могут подорожать, причина тому — вечные пробки, в которых тратят слишком много топлива. Перевозчики говорят, что вскоре там проезд может стоить 3—3,5 грн. Антимонопольщики же обещают расспросить транспортников о причинах подорожания. 
МЫ СПРОСИЛИ: ЗНАЛИ ЛИ ВЫ О ПОДОРОЖАНИИ ПРОЕЗДА И ОБОСНОВАННО ЛИ ОНО?
ЛЮДМИЛА КАШУЛИНА, ВОСПИТАТЕЛЬНИЦА:
О повышении слышу впервые! И оно необоснованно! Я работаю в госучреждении, у нас ставка — 750 гривен. Это что ж, мне теперь пешком на работу в другой конец города добираться? Максимум гривню готова платить.
АЛИНА МАРЦИХ, МЕНЕДЖЕР ПО ПРОДАЖАМ:
Я слышала, что собираются цены поднимать, но думала, что аж после нового года этим вопросом займутся. Сейчас побегу проездной искать.
ОЛЕГ ГОЛДАБЕНКО, СТУДЕНТ:
Не знал, что завтра... Ужас... На стипендию в 300 гривен и так туговато приходится, а с новыми ценами не представляю что и делать — каждый день метро пользуюсь. Буду просить у родителей спонсорской помощи.
ЕВГЕНИЯ СИЗОНТОВА, ФОТОГРАФ:
Повысить цены на проезд необходимо, поскольку нынешние — убыточны для транспорта. Другой вопрос, на сколько их поднимать. Так вот, не в четыре раза, это точно. Разве что до 1 гривни. Такие тарифы для людей — "шоковая терапия".
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы