Київські перевізники відмовилися від нічних маршруток

Міська влада поки не планує впроваджувати нічні експреси, які змогли б перевозити киян після півночі. Нагадаємо, ще місяць тому до влади звернулися столичні активісти від транспорту, запропонувавши створити в Києві сім нічних маршрутів. Три з них повинні були працювати за трьома гілках столичного метро, після завершення його роботи (після півночі. – Авт.), інші – в популярних напрямках, серед яких – через Центральний і Дарницький залізничний вокзал, аеропорт "Київ", автостанції та центр. "Ми створили маршрути так, щоб вони з'єднували всі спальні райони Києва з головними точками активності киян", – пояснив "Сегодня" Олексій Нікіфоров, автор проекту.

Щоб зацікавити маршрутників, тариф нічного експреса обіцяли зробити подвійним. Але для початку вирішили вивчити пасажиропотоки. "На жаль, дослідження показали, що пасажиропотік після півночі дуже низький. Перевізникам це невигідно, і вони цю ідею не підтримали", – розповів "Сегодня" заступник голови КМДА з питань транспорту Михайло Костюк.

Втім, остаточно від ідеї з нічними експресами влада не відмовилася. "Біля тих підприємств, де співробітники працюють допізна і де збирається велика кількість пасажирів, ми можемо продовжити роботу транспорту. Охочим потрібно звертатися в КП "Київпастранс", тоді робота автобусів, тролейбусів і трамваїв буде продовжено на 30-40 хвилин", – говорить Костюк.