Метро на Виноградар: підрядника для будівництва двох станцій виберуть на цьому тижні

Комунальне підприємство "Київський метрополітен" допустило до тендеру на продовження Сирецько-Печерської лінії в бік житлового масиву Виноградар дві компанії – "Інтербудтунель" і "Київметробуд", повідомляє LB.ua.

Заявку "Будівельної компанії" Адамант "відхилили через невідповідність умовам тендерної документації, повідомляється на сайті ProZorro.

Торги, на яких планують вибрати підрядника, призначені на 16 серпня.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

За контрактом підрядник повинен буде побудувати дві станції – "Мостицьку" і "Проспект Правди", а також ділянку вилочного відгалуження в бік наступної станції "Виноградар".

Очікувана вартість будівництва – 5,99 млрд гривень з ПДВ. Переможця визначатимуть не лише за ціною, а й за термінами виконання робіт. Потенційні підрядники готові побудувати станції за 18-26 місяців.

Нагадаємо, техніко-економічне обґрунтування будівництва ділянки Сирецького-Печерської лінії метрополітену від станції "Сирець" до житлового масиву Виноградаря передбачає створення ще чотирьох станцій і нового електродепо "Виноградар" протягом майже 9 років.

Ця частина зеленої гілки метро буде проектуватися як лінія мілкого залягання. Її найглибша частина розпочнеться на Сирці на глибині близько 40 метрів і буде поступово наближатися до поверхні в районі станції "Мостиська", яка запланована на перетині вулиць Межової, Білецької і Північно-Сирецької. Наступна станція "Проспект Правди" буде розташована на перехресті проспекту Правди і Межової.

На другому етапі заплановано здати в експлуатацію ще одну станцію метро. Третя і остання черга – будівництво четвертої станції та електродепо "Виноградар".

Раніше депутати Київради надали дозволи на розробку проекту землеустрою щодо відведення земельних ділянок КП "Київський метрополітен" під будівельні майданчики для зведення метро на Виноградар.

Йдеться про земельні ділянки орієнтовною площею 0,69 га, 0,98 га, 0,56 га, 0,09 га, 0,68 га, 0,11 га, 0,29 га, 1,64 га, 0,11 га, які належать до комунальної власності територіальної громади Києва.

Згідно з прийнятим ТЕО, ділянка метро на Виноградар від станції "Сирець" включає чотири перспективні станції: перша черга – "Мостицька" і "Проспект Правди", друга – відгалуження на "Виноградар", третя – станція "Вул. Маршала Гречко" і електродепо.

Загальна протяжність ділянки складе 7,4 км, вартість – майже 11,2 млрд грн, а загальна вартість прокладки шляху від станції метро "Сирець" до житлового масиву Виноградар перевищить 11 мільярдів гривень.

Нагадаємо, що архітектурний інститут "Київметропроект", що працює над проектом метро на Виноградар, вже готовий представити остаточні варіанти дизайну всіх чотирьох станцій.