Проїзд з Києва до передмістя незабаром подорожчає майже вдвічі

Київська обладміністрація оприлюднила проект рішення про підвищення цін за проїзд у маршрутках області: там пропонують встановити тариф у 50 коп. за 1 км. замість існуючих зараз 35 коп. Перевізники кажуть, що навіть такого підвищення цін їм недостатньо, і готові піти навіть на самовільне підвищення тарифів, якщо влада області буде затягувати з прийняттям розпорядження.

НЕ ВИСТАЧАЄ. Як кажуть у КОДА, розпорядження можуть затвердити вже через місяць – як тільки документ пройде обговорення. Чиновники вважають, що це дозволить забезпечити якісні перевезення, а підприємці не будуть працювати у збиток. Якщо перерахувати проїзд за новими розцінками, то виходить, що ціни на проїзд можуть вирости приблизно на 2-4 грн на маршрутах з невеликим кілометражем, і на 7-9 грн – на найдовших. Наприклад, зараз за проїзд у маршрутці №756, яка курсує від метро "Виставковий центр" до села Погреби за Васильковим, беруть 11 грн. А після подорожчання тариф може зрости навіть до 20 грн – адже дорога займає майже 40 км.

Маршрутка №369 проїжджає з Боярки до Києва 26 км, тому замість 8 грн може подорожчати до 13 грн. З 6 до 10 грн може подорожчати і маршрутка №820 з Вишневого до Києва (відстань 21 км).

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Але перевізники все одно незадоволені: вони вважають, що тариф навіть в 50 копійок за кілометр сильно занижений. "Справедлива ціна – приблизно 65 коп. за км, і підвищення потрібно вже сьогодні. Багато хто не може чекати навіть місяць, необхідний за законом для обговорення документа – нам нема за що заправляти автобуси, немає грошей на запчастини, які подорожчали вчетверо. А знос через великий пробіг дуже великий. Гуми вистачає максимум на 9 місяців, а одне колесо коштує 4,2 тис. грн. Думаю, дуже скоро багато перевізників почнуть просто скорочувати кількість рейсів", – пояснює голова Асоціації "Перевізники Київщини" Олексій Павленко. За його словами, зараз у Київській області залишилося близько 30 підприємств, які мають транспортне сполучення з Києвом, проти 96 ще кілька років тому.

Приміські перевізники додають: коли вони подавали розрахунки вартості проїзду в 50 копійок за кілометр, долар був ще по 24 грн, а солярку закладали по 18,50 грн. "Але валюта і пальне подорожчали ще на 10 грн! А яким вони будуть ще через місяць, коли закінчиться обговорення проекту, ніхто не знає. До того часу, коли нам дозволять підвищити тарифи, жоден перевізник не доживе. Вже зараз вартість проїзду повинна бути вдвічі вище. Якщо проїзд з Борисполя до метро "Лівобережна" коштує 13 грн, то повинен бути 26 грн. З іншого боку – питання, чи будуть люди їздити за такі гроші. Якщо пасажирів буде менше, нам все одно доведеться виводити на лінії менше машин. Як не крути, перспективи безрадісні", – говорить директор компанії з перевезень Сергій Пасько.

"На дорогу до Києва піде півзарплати"

Жителі передмістя, які щодня їздять до столиці на роботу, вже прикидають, як вдарить їм по кишені проїзд після подорожчання.

"Зараз маршрутка з Броварів до Києва коштує 7,5 грн. Тобто тільки щоб виїхати з міста і повернутися назад, потрібно буде витратити 15 грн. Плюс 8 грн в день на метро – от і виходить 23 грн! Якщо вартість проїзду підвищать ще на пару гривень, на дорогу півзарплати буде йти", – обурюється броварчанка Тетяна Романюк.

Інші жителі ставляться до майбутнього подорожчання з розумінням. "Я водій, і сама бачу, скільки коштує бензин. Зараз періодично користуюся то машиною, то маршрутками, але відчуваю, що від машини скоро відмовлюся. Навіть якщо проїзд подорожчає, користуватися маршруткою буде не так накладно, як їздити самій", – говорить мешканка Вишневого Олена Корж.

За її словами, днями в маршрутках міста проїзд уже подорожчав: "По Вишневому ще пару днів тому возили за 2 грн, тепер просять 3".