У центрі Києва зникнуть паркувальники

Центр Києва без паркувальників. Наступного тижня стартує експеримент від "Київпарктранссервіс". На час його проведення на вулицях Богдана Хмельницького, Пушкінській, Прорізній, Городецького, Заньковецької, площі Івана Франка залишаться лише паркомати. Однак біля них з'являться інспектори, які стежитимуть за тим, щоб автомобілісти таки платили за паркування, користуючись послугами автоматів. На порушників контролери складатимуть протоколи про адміністративне правопорушення.

Експеримент – тільки перша частина грандіозних планів "Київпарктранссервісу". Компанія планує взагалі відмовитися від готівки на парковках, залишити лише автомати і в підсумку звільнити всіх паркувальників. Частина з них, а це, за попередніми підрахунками в.о. директора комунального підприємства "Київпарктранссервіс" Андрія Воробйова, близько 10%, будуть знову працевлаштовані, але вже на посадах інспекторів. До останніх керівництво підприємства буде пред'являти більш високі вимоги. "Вони повинні будуть вміти спілкуватися з людьми і бажано мати вищу освіту. А щоб інспектори сумлінно виконували свою роботу і не брали хабарів з водіїв, ми їм запропонуємо зарплату на рівні 7-8 тисяч гривень. Думаю, це хороші гроші, щоб триматися за робоче місце", – вважає Воробйов.

Робота столичних інспекторів на парковках буде полягати в фотографуванні. Вони стануть робити знімки номерів машин, відправляти їх в загальну інформаційну базу, а комп'ютерна система вже буде видавати інформацію – заплатив водій за паркомісце чи ні. У разі несплати на нього буде оформлений протокол.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Така автоматизація досить дорога і вимагає від 20 до 50 млн. грн. інвестицій. Але в "Київпарктранссервісі" впевнені, що бажають вкласти гроші в модернізацію системи оплати парковок в Києві знайдуться. Обіцяють віддати перевагу великим міжнародним фірмам, що мають досвід роботи в європейських містах. "Зараз парковки приносять близько 2 млн. гривень доходу, а після того, як ми все переведемо на паркомати, прибуток може збільшиться до 4 млн, а це суттєвий дохід до міського бюджету", впевнений перший заступник директора комунального підприємства "Київпарктранссервіс" Денис Салобаєнко.

Всього на сьогоднішній день в Києві працює 87 паркоматів. Після впровадження нової системи паркування їх у місті з'явиться близько півтисячі. Інспекторами, що стежать за водіями, працюватиме близько 400 осіб. Для зручності водіїв паркомісце можна буде оплатити, використовуючи спеціальний мобільний додаток, безпосередньо в автоматі, в т.ч. і банківською картою, або ж купивши талони в кіоску союздруку. Попереджати про те, що стоянка коштує грошей, водіїв будуть яскраво-жовті щити розміром 1,5 на 0,9. Розмір штрафів поки залишається таким же: від 130 до 204 гривень.