Безробіття й енергетичний колапс загрожують Донбасу

Безробіття й енергетичний колапс загрожують Донбасу у разі закриття "Донецької залізниці".

Сотні тисяч жителів залишаться без засобів до існування, а вантажоперевезення через лінію розмежування будуть припинені.

Керівники найбільших виробництв регіону звернулися до влади з попередженням про можливі катастрофічні наслідки такого рішення.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Звертаємо Вашу увагу, що ліквідація ДП "Донецька залізниця" означає повну зупинку фінансування підприємства та його відключення від системи диспетчеризації України, що унеможливить його синхронну роботу з іншими залізницями", – із звернення до влади керівників промислових підприємств.

На звернення металургів вже відреагували депутати. Проблеми, які можуть виникнути із закриттям Донецької залізниці, народні обранці обіцяють обговорити разом з міністрами і Радою нацбезпеки.

Зупинка залізничного сполучення між тимчасово непідконтрольними територіями Донбасу і всією Україною загрожує соціальною і економічною катастрофою, заявляють експерти. Але чиновники до застережень поки не прислухалися, і в Донецькій залізниці вже почалися проблеми.

Про це в ефірі "Событий" заявив член парламентського комітету з питань транспорту Володимир Гусак.

"Укрзалізниця не платить дорозі за вже здійснені перевезення, з Донецька залізниця відповідно не зможе виплачувати зарплату. Якщо ситуація не зміниться, то є ризик повного припинення залізничного сполучення", – сказав Володимир Гусак, народний депутат, фракція партії "Опозиційний блок".

Депутати наполягають – до вирішення питання потрібно залучити не тільки підприємців, але і міністрів. Це треба робити негайно, адже постанова уряду про ліквідацію Донецької залізниці набула чинності з першого березня.

"Необхідно створити експертну групу високого рівня, представників уряду, РНБО, бізнесу, адміністрації, яка змогла б виробити комплексне рішення, щоб заводи могли працювати, а люди могли отримувати заробітну плату. До того часу слід продовжити термін ліквідації ДП "Донецька залізниця", – додав Гусак.

Тим часом на проблему відреагували в профільному комітеті парламенту з питань підприємництва. Його глава Віктор Галасюк звернувся до прем'єр-міністра і голови РНБО з проханням розглянути проблему закриття Донецької залізниці – на спеціальній робочій групі.

"Для того, щоб комплексно проаналізувати, які наслідки матиме таке урядове рішення, чи є воно обґрунтованим, потрібно вносити якісь зміни до 200 постанови Кабміну для того, щоб жодним чином не перешкодити функціонуванню української промисловості, яка сьогодні сплачує податки, забезпечує експортну виручку, зберігає робочі місця навіть у цих складних умовах", – додав Віктор Галасюк, голова комітету ВР з питань промислової політики і підприємництва.

Питання про ліквідацію залізничного сполучення треба вирішувати тільки після припинення антитерористичної операції на Сході, наполягають металурги та енергетики. До того часу зупиняти підприємства і залишати без роботи сотні тисяч людей – означає приректи регіон на соціальну катастрофу.

Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События" на каналі "Україна".