Де в Харкові найшкідливіше повітря

У Харківському регіональному центрі з гідрометеорології розповіли про стан повітря в місті і запевнили: харків'яни можуть дихати на повні груди – рівень забрудненості залишається досить низьким. Втім, в районі вулиці 23 серпня фахівці зауважують різкі скачки шкідливих речовин, а на Іванівці фіксують кількість пилу, яке перевершує норму.

"Сегодня" з'ясувала, чим дихають харків'яни, і чи варто турбуватися про своє здоров'я жителям забруднених районів. У Харківському гідрометеоцентрі кажуть: у першому півріччі 2014-го індекс забрудненості атмосфери (ІЗА) в Харкові склав 3,7 пунктів, за шкалою ІЗА такий рівень забрудненості вважають низьким. Однак, в травні цього року на Павловому Полі забрудненість підскочила до підвищеного рівня – 6,6 пунктів, що дозволило називати рівень забруднення в цьому районі чи не високим. "Різкий стрибок в цьому районі могло спровокувати підвищений вміст в повітрі формальдегіду. У першому півріччі його зміст цього інгредієнта в повітрі перевищила норму на 0,08 пунктів", – говорить начальник лабораторії Харківського гідрометеоцентру Наталія Драч.

За її словами, вміст шкідливого газу може бути пов'язано з підвищенням температури, причому особливо високим рівень концентрації формальдегіду може бути зараз, в період 30-градусної спеки. А ось на посту спостереження забору повітря на Іванівці, по вул. Пащенківський, 4, фахівці зауважують підвищений вміст пилу, індекс якої дорівнює 1,6 при допустимому рівні в 1 пункт.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Іванівка знаходиться на другому місці в місті по забрудненості повітря з індексом 3,9 пунктів. Перш за все, це пов'язано з поганою якістю доріг в районі, через що підвищується вміст пилу в повітрі, – каже Драч, – Свою роль відіграють і підприємства, які розташування в цьому районі". Самі ж чисті в Харкові – райони Нова Баварія і 607-й мікрорайон, в яких ІЗА близький до позначки 1,5 пунктів. Тенденції до забруднення повітря в Харківському гідрометеоцентрі не бачать. Мовляв, у зв'язку з високими цінами на бензин в місті немає різкого збільшення числа машин і не стає більше працюючих заводів, хоча найбільше псують повітря саме транспорт та виробництво.

Крім формальдегіду і пилу, в харківському повітрі витають і інші небажані речовини: чадний газ, аміак, залізо і діоксид азоту. Харківські медики кажуть: шкідливі речовини в повітрі викликають у людини сонливість, головні болі, дратівливість і зниження імунітету, аж до серйозних захворювань дихальних шляхів, наприклад, бронхіальної астми. "Більше інших людей впливу забрудненого повітря схильні курці, які отримують додаткову дозу шкідливих речовин разом з сигаретним димом. Шкода того ж формальдегіду або діоксиду азоту відчують на собі люди, які більшу частину часу проводять в забруднених цими речовинами районах", – розповідає головний спеціаліст відділу санітарного нагляду Харківського міськуправління Держсанепідслужби Наталія Тофан.

Харківські медики запевняють: оскільки серйозних токсичних викидів в Харкові не відбувається, а рівень забрудненості повітря критичного не досягає, бити в набат не варто. Але все ж закликають харків'ян частіше відриватися від цивілізації. "Якщо людині за місцем проживання або за роботі все ж доводиться постійно перебувати в районах, де концетрация пилу і формальдегіду вище одного пункту, йому потрібно уважніше стежити за здоров'ям", – каже головний спеціаліст відділу санітарного нагляду Харківського міськуправління Держсанепідслужби Наталія Тофан.

За її словами, найкращий спосіб знижувати вплив шкідливого міського повітря – регулярні поїздки за місто. "По можливості, на природі потрібно проводити вихідні дні, – розповідає Тофан. – Крім того, обов'язково потрібно робити флюорографію раз на рік, щоб на ранній стадії виявити хронічні захворювання". Якщо немає можливості вибратися за місто, можуть виручити прогулянки по парках, головне – гуляти подалі від доріг.