Дорогие трюкачи заставили одесситов понервничать

Вверх ногами. Под конец шоу райдеры делали сальто, фото А. Лесик

Фристайл. Спортсмены выполняли синхронные трюки, взмывая над трамплином, фото А. Лесик

Разогрели. Шоу собрало 22 тысячи зрителей, фото А. Лесик

1/4

Семь иностранных мотоэкстремалов приехали напоследок в Одессу, чтобы показать, на что они способны в едва ли не самом зрелищном виде спорта.

В день мероприятия "мотоциклетная" делегация уже утром прибыла на площадку, где спортсменам предстояло "опробовать колесами" трамплины и трассу. Первые же звуки заведенных двигателей привлекли внимание всех, кто находился в окрестностях. Репетиция прошла под восторженные комментарии мальчишек на трибунах. Зрители же стали собираться уже под вечер, за час до начала шоу, стараясь занять место поближе к трамплинам и гонщикам. В результате к началу мероприятия у трассы яблоку негде было упасть.

Тем временем райдеры посиживали, развалившись в креслах. "Расскажите, что вы чувствуете?" — терзали вопросами самого титулованного мотоциклиста Ника Франклина. "Лучше я расскажу об этом после выступления. Кстати, а какие у тебя планы на вечер?" — тут же заигрывает мотозвезда с подошедшей журналисткой. Следует небольшая задержка — работник технической службы сообщил, что плиты, на которые будут приземляться райдеры, неправильно уложены. К слову, трамплины представляют собой два грузовика с поднятым плоским кузовом, покрытым резиной.

Вокруг площадки нарастает напряжение. И вот наконец рев двигателей оповестил — райдеры здесь. С этой секунды все внимание приковано к трамплинам. Сделав несколько кругов почета, экстремалы выехали на старт. Первые прыжки были не особо сложными — мотоциклы взлетали с трамплина и приземлялись на площадку. А вот разогревшись, ребята таки заставили зрителей понервничать. В прыжках они отрывались от сиденья мотоцикла и касались его лишь пальцами ног, ложились на сиденья, выпрямляя при этом ноги над рулем, делали сальто вместе с мотоциклом, становились на сиденье ногами, и казалось, что на мгновение они и вовсе отрываются от машины. Ведущие комментировали каждый элемент, объясняли, как называется та или иная фигура. Между сетами эксремалы гордо проезжали вдоль забора, а одесситы протягивали руки, чтобы дотронуться до яркой экипировки. За забором то и дело слышалось: "Как думаете, они могут упасть? А что будет, если?.." И, наконец, финал: каскад сложных элементов и синхронно прыгающих райдеров. Мотоциклисты забираются на вершину трамплина, а трибуны вовсю аплодируют. Шоу окончено, зрители штурмуют заборы, пытаясь протянуть для автографов плакаты, майки, шлемы, а самые смелые поклонницы просят расписаться в области декольте.

"В Украине фристайл-мотокросс только начинает набирать обороты, в стране нет ни одного фристайлера, — подытожил организатор движения Сергей Червинский. — У нас есть перспективные чемпионы Европы по мотокроссу, есть спортсмены, которые могут сделать два оборотных сальто назад на велосипеде, а вот на мотоцикле… Эта дисциплина очень дорогая и требует достаточно серьезных инвестиций. Ведь чтобы воспитать фристайлера, нужно вкладывать 50—60 тыс. евро в год".

Смотрите также ФОТО и ВИДЕО