Гордість українського авіапрому – АН-132 готується побити всі рекорди серед літаків свого класу. На заводі Антонова зібрали фюзеляж першої машини.
Над новим АН працюють цілодобово. Зараз все йде за графіком – в лютому зібрали основну частину конструкції літака.
Жоден гвинтик і вигин ні на йоту не повинні відступати від креслень.
"Робота на кожному відрізку, на кожній дільниці вимагає від робітників високої концентрації і точності виконання. Адже літак повинен мати високий рівень критичності систем і всі його системи повинні мати високий рівень відмовостійкості", – говорить Олександр Хохлов, директор програми "АН-132" ДП "Антонов".
Новий АН-132 має цілий ряд переваг – може літати в високогір'ї при + 50-ти або -50 градусах, сісти на непідготовлений грунт, а то і пісок. В небо машина піднімає 75 осіб або кілька військових позашляховиків. Цей літак – перший в історії України військовий замовлення Саудівської Аравії.
"Нам називають наші партнери з Саудівської Аравії – у них попереднє бачення – близько 80 літаків, це тільки для внутрішнього користування. Маркетингове дослідження по всьому світу показує користування близько 300 таких літаків зараз", – додав Хохлов.
Із закриттям російського ринку завод Антонов втратив десяту частину своїх замовлень. В АН-132 не буде жодної російської деталі.
Великий інтерес до АН-132 в країнах Південно-Східної Азії і Латинської Америки.
"Ми говоримо про 43 літака для наших всіляких партнерів з багатьох країн", – зазначив Роман Романов, гендиректор держконцерну "Укроборонпром".
Перший випробувальний зліт АН-132 заплановано на осінь. А потім і перший переліт в 3000 кілометрів в Саудівську Аравію. І це тільки половина відстані, яке літак, згідно з розрахунками, зможе подолати.
Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События" на каналі "Україна".
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми