"Дізельгейт": у Німеччині прийшли до згоди щодо старих авто

Лідери партій, що входять в правлячу коаліцію ФРН, ХДС, ХСС і СДПН, після багатогодинних переговорів, які затяглися до ранку вівторка, погодили пакет заходів для уникнення заборони на в'їзд в місто дизельним авто.

Багато з цих заходів пропонують заміну старих дизельних авто на нові при істотних компенсаціях автовласникам, повідомив на прес-конференції в Берліні міністр транспорту Андреас Шойер, повідомляє Укрінформ.

"Ми зробили дуже і дуже великий крок вперед ... Йдеться про те, щоб знизити можливість заборон і обмежень; водії дизельних авто не повинні нести ніяких додаткових навантажень, відповідальність повинна лежати на автомобільній промисловості", – заявив Шойер.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Заходи передбачають, в першу чергу, заміну автомобілів з істотними виплатами виробників. Фахівці підрахували, що це може коштувати німецькому автовиробникові двозначні мільярдні суми. Пропоновані компенсації, в першу чергу, в 14 найбільш сильно забруднених викидами містах, можуть досягати 5 тис. євро у Daimler, 6 тис. євро у BMW і до 8 тис. у Volkswagen. Втім, це ще належить обговорювати.

Раніше стало відомо, що німецький виробник авто Audi, який входить до групи Volkswagen (VW), може звільнити Руперта Штадлера з посади головного виконавчого директора.

Штадлер був заарештований у червні в рамках справи про фальсифікацію даних про шкідливі викиди дизельних двигунів в Audi і VW. У прокуратурі вважають, що Штадлер знав про використання на автомобілях обманного програмного забезпечення, занижує дані про шкідливі викиди при перевірці машин на стендах.

"Дизельний" скандал навколо Volkswagen розгорівся в 2015 році і в цілому вже обійшовся німецькому автоконцерну багатомільярдних штрафів. Тільки в США судові витрати і штрафи компанії вже перевищили 25 млрд доларів.