В ході розслідування катастрофи пасажирського "Боїнга" рейсу МН17 з'ясувалося, що оператор ракетної установки "Бук" міг і не знати, що стріляє в пасажирський літак "Малайзійських авіаліній". Про це в одній з програм на голландському телебаченні розповів колишній командир фінського батальйону "Бук" Еса Келонімі, який вніс істотний внесок в розслідування причин авіакатастрофи, передає "Украънська правда".
За його словами, системою "Бук" керують три людини, а курс навчання в Фінляндії триває один рік, причому він дає базовий рівень знань. Щоб повною мірою освоїти навички управління "Буком", як зазначив екс-командир, потрібно більше часу, а щоб стати справжнім професіоналом, потрібно багато років навчання.
Як відомо, в Донецьку була помічена пускова установка системи "Бук", але, як зазначив фінський фахівець, це лише одна зі складових великого комплексу. До його складу також входить мобільний командний пост, який керує системою, і радар, що передає дані про повітряні об'єкти на командний пост. Також в складі комплексу є інші пускові установки.
За словами Келонімі, пускова установка і сама по собі може здійснити постріл, але її оператор "не знатиме, куди стріляє". "Тому що невідомо, де знаходиться ціль", – пояснив екс-командир.
При цьому, експерт уточнив, що у пускової установки є і свій радар, який відстежує ціль. Однак навіть при наявності досвідченого оператора він не дуже точний, йому важко відрізнити військовий літак від пасажирського і взагалі визначити тип літального апарату.
У програмі було також озвучено думку, що діями оператора управляли з Росії. В цілому експерти зійшлися на думці, що застосування бойовиками пускової установки "Бук" проти українських літаків – безвідповідальне рішення.
Нагадаємо, в липні нинішнього року Україна і Нідерланди підписали Угоду з метою створення правових підстав для притягнення до відповідальності судом Нідерландів осіб, причетних до катастрофи рейса MH17 в небі над Донбасом.
У вересні на полях 72-й сесії Генеральної Асамблеї ООН в Нью-Йорку міністри закордонних справ України, Австралії, Бельгії, Малайзії і Нідерландів підписали Меморандум у справі про збитий "Боїнг" рейсу MH17. Країни-підписанти мають намір допомогти Нідерландам притягнути винних до відповідальності.
Літак Boeing 777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що виконував рейс МН17 з Амстердама в Куала-Лумпур, був збитий російською системою "Бук" 17 липня 2014 року в Донецькій області. Внаслідок загинули всі 298 чоловік, що знаходилися на борту. Пасажирами рейсу були громадяни 10 країн, більшість загиблих – громадяни Нідерландів.
Створена міжнародна спільна слідча група 28 вересня 2016 року в Нідерландах представила результати кримінального розслідування причин катастрофи.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми