У Талліні місцева влада зробила громадський транспорт безкоштовним.
Вільний проїзд тут ввели ще 2013 року – вперше в Європі. Щоб пересадити людей в автобуси і розвантажити центр міста.
Право безкоштовного проїзду мають лише постійні жителі Таллінна, в чиїх сім'ях принаймні одна людина офіційно працює і платить податки. Всім іншим подорож коштує 2 євро. За безквитковий проїзд штраф – 40 євро. Все фіксує розумна Інтернет-система, датчики якої встановлені в кожному автобусі.
Транспорт система Талліна – збиткова. Зміст автобусів і трамваїв обходиться в 53 мільйони євро в рік. Тоді як виручка за квитки, які купують туристи, – лише 33 млн. Недолік доводиться дотувати з місцевого бюджету.
Крім естонського Таллінна, ще кілька міст в світі пропонують подорожі громадським транспортом без витрат. Це – китайський Ченду, французький Обань, румунський Бухарест. А ось в бельгійському Хасельта безкоштовний проїзд скасували після 16 років дії. У бюджеті міста просто скінчилися гроші.
Раніше ми писали, що комунальне підприємство "Київпастранс" планує підвищення цін на проїзд в громадському транспорті та подорожчання проїзду в маршрутках. Про це йдеться у фінансовому плані підприємства на 2018 рік, який був затверджений Київського міською державною адміністрацією 23 квітня.
Також відомо, що в двох найбільших містах Швеції – Стокгольмі і Гетеборзі діє податок на пробки. Його повинен заплатити кожен, хто вдень в'їжджає або виїжджає з міста. Збір ввели, щоб мотивувати людей пересісти на громадський транспорт.
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми